|
#1
|
|||
|
|||
Проблемы с BMW M42. Подскажите решение,pls.
Уважаемые, подскажите, может были у кого с авто подобные симптомы и возможно есть у кого-то опыт решения данной проблемы. В кратце, BMW 318is M42 E30 Motronic M1.7, с катализатором.
На холодную заводится стабильно и ни каких проблем нет. Но стоит её прогретую заглушить и завести через минут 15 или 40 , т.е. пока двигатель не остыл,появляется следующее. Заводится, обороты поднимаются до 1100 и через несколько секунд падают до оборотов Х.Х. (810-840), но стоит тронуть педаль газа происходит следующее: 1) обороты падают до 500 и после этого возможна раскачка 1000-500 и он глохнет. Завожу снова-обороты стабильно 830. Проблема пропала до следующего пуска двигателя. 2) обороты падают до 500-700, пытаюсь прогазавать- мотор, практически не реагирует на педаль - тупит . Проезжаю несколько секунд, разогнаться невозможно, при этом ногу на педали газа держу в одном положении. Вдруг происходит резкий набор оборотов и мотор нормально начинает реагировать на педаль акселератора. Проблема пропала до следующего пуска двигателя. Диагностика на компе не показала ни одной ошибки. Параметры всех датчиков и механизмов в норме. Были заменены фильтры, свечи (дважды), воздушные шланги, топливный насос, датчик температуры для Motronic. Подскажите, что может быть причиной такой проблемы - куда дальше копать? |
#2
|
|||
|
|||
провери по нормальному расходомер воздуха мыль proffessour@mail.ru данные вышлю нужен год тип мотора и скока лошадок
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Audi 80 87г.в. Проблемы с KE Jetronic | Matrix65 | Инжектор | 3 | 21.12.2007 14:21 |
Литература по FIAT, FORD, BMW | sergali | Инжектор | 1 | 09.11.2006 23:07 |
Golf 2 1.8 GZ Digifant II - проблемы с ХХ | Vitmmf | Инжектор | 5 | 03.10.2006 18:52 |
Распиновка Ecu Bmw | robinzon | Инжектор | 3 | 05.05.2006 08:43 |
Электрика BMW e32 | Grotov | Инжектор | 2 | 22.03.2005 21:00 |