 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#2
18.11.2010, 21:09
|
|||
|
|||
Заинтересовали приборы Stardex 0301 и 0101.
Хоть цена вопроса не обозначена, но к ним необходим стенд. Полный тест-план форсунок и насоса не делают, коды генерить не могут. Способны сделать предварительный анализ - на помойку сразу, или можно восстановить. Если цена этих устройст не превыщает $1000-2000, можно подумать. Если больше - нерентабельно. 
|
|
#3
19.11.2010, 06:56
|
|||
|
|||
|
Их сайт: http://www.stardex.fi/GLAVNAYa
А это я так пологаю порядок цен: http://eg-service.ru/site/9 Стенды Китай: http://eg-service.ru/site/14 Как они?
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов. Последний раз редактировалось Igorgan; 19.11.2010 в 06:59
|
|
#4
19.11.2010, 19:18
|
|||
|
|||
|
По рекламе все красиво. Но где то есть подвох.
1. Стенд 12PSB Китай. Передрали у Боша. Даже окраску. Только Бош ловит клиентов тем, что продавая этот стенд, не продает комплект креплений. Приобретя его, вы убеждаетесь, что этого мало. И платите еще одну цену. Похоже, что китайцы не догадались об уловке Боша, передрали один к одному. Остальные стенды аналогичны. Отличаются (согласно рекламе только ПО). 2.ПО. Эти номера ни очем не говорят. Не указан производитель форсунок и ТНВД. 3. По прибору 0301. Наповал убила фраза:"...В ОБОРУДОВАНИЕ CRIT 0301 ВСТРОЕН МОЩНЫЙ ПОЛНОЦЕННЫЙ КОМПЬЮТЕР С ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ LINUX, БЛАГОДАРЯ КОТОРОМУ ВЫ МОЖЕТЕ ТАК ЖЕ ВЕСТИ БАЗУ ДАННЫХ, СОХРАНЯТЬ ИНФОРМАЦИЮ, ВЫХОДИТЬ В ИНТЕРНЕТ, ПРОСМАТРИВАТЬ КАТАЛОГИ, ВИДЕО И Т.Д...." Это означает, что баз данных в нем нет. Linux очень стабильная ОС, но ее пользователей не так много.Вы будете привязаны к продавцам, не факт, что они сами что то в ней понимают. Короче, предложение заманчивое, но думать надо долго. Жалко деньги на ветер выбрасывать...
|
|
#5
19.11.2010, 22:45
|
|||
|
|||
|
Linux система не сложная. Сложнее освоения данной оси найти под нее толковый софт. Хотя в последнее время стало попроще. Сам параллельно Windows пользуюсь Mandriva Linux. По оборудованию больше вопросов нежели ответов, наверняка даже у самих производителей и дилеров. Что оптимально и не дорого подобрать? Вот в чем вопрос.
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов.
|
|
#6
20.11.2010, 22:56
|
|||
|
|||
|
С Нового Года наш сервис будет актвно заниматься дизельными автомобилями.
Давайте запланируем встречу дизелистов. Желающие могут посетить наши курсы , опытные дизелисты могут посетить мастер-класс. На нем будут рассмотрены современные способы проверки как и обычных систем впрыска, так и систем Common Rail. Системы насос- форсунок рассматриваться не будут.
|
|
#8
17.01.2011, 19:04
|
|||
|
|||
|
А что за курсы?
|
|
#9
17.01.2011, 21:03
|
|||
|
|||
|
Задача дизельных курсов - научить людей искать неисправности в системах дизельного впрыска (EDC).
Мы не готовим специалистов по топливной аппаратуре. Наши выпускники должны ее знать от "а" до "я". Способы проверки и пр. Мы готовим диагностов. Людей, способных определять неисправности в дизельной аппаратуре с электронным управлением. Способных определить неисправность с помощью приборов, а не способом тупого снятия. Занятия проводятся на базе реально работающего сервиса, академического образования не будет. Я просто поделюсь своим практическим опытом. Впрочем, подробности можно глянуть на сайте.
|
|
#10
23.01.2011, 10:35
|
|||
|
|||
|
Не реклама,рекомендую всем желающим посетить дизельный мастер класс,а так же если надумаете пройти обучение.Father это Мастер с многолетним опытом работы,который как раз делится этим опытом,что на мой взгляд гораздо ценнее нежели,прочитать просто про устройство и принцип работы той или иной дизельной системы впрыска.Короче,рекомендую.Если можно поподробнее что и когда сие событие состоится?
|
