|
#11
|
|||
|
|||
Цитата:
Если не поможет, тогда уже к нам. Поможем точно! |
#12
|
||||
|
||||
Ланч заточен уже под более новые модели скорее всего, но нельзя ведь работать одним ланчем, должно быть и другое оборудование, там скорее всего ещё трёх пинный диагнастический разьём, если хотите просто ошибки прочитать , то считайте Блинк кодами. ну а если текущие параметры , то надо либо сканер который увидит этот Блок, или мотортестер, или осцилограф. Ваш фиат должен по идее скантроник прекрасно видеть. уже неговоря о дорогих сканерах
|
#13
|
|||
|
|||
Смотрел fiat palio. Правда год выпуска не помню. X-431 все видит прекрасно. На ЭБУ и ABS, там разные раъемы. В комплекте идет адаптер FIAT-3. Ну и можно мигающими кодами, как сказал OLEG19.
|
#14
|
|||
|
|||
Цитата:
На след.неделе поеду к Маркину. |
#15
|
||||
|
||||
Должен он читатся блинк кодами, точно утверждать немогу потомучто у меня есть сканер который без проблем прочитал бы вашу машину, а блинк кодами надо пробовать.
|
#16
|
|||
|
|||
нашел еще 1 человека с точно ткой же проблемой как и у меня. Так как у меня се это время так и не появилось времени съездить на диагностику выкладываю его параметры диагностики.
Сегодня снял параметры диагностики на горячем двигателе .... Специалисты подскажите что не так... Основ. рег. об. Х. Хода - 0 шаг Плавн. рег. об. ХХ - 1 шаг Треб. скор. ХХ - 848 об Скор двиг - 850 об. Положение заслонки дросселя - 0.5 град. Действ. знач ХХ - 14% Темп. двиг. - 89 С Сигнал лямбда - плавает 637-200-921-793-191-171-161-872-147-911 Мв Темп воздуха - 46 С Время впрыска - плавает 3.71 3.69 3.56 3.72 3.48 Нагрузка двигателя - плавает 101.9 94.7 .101.9 94.7 Подача искры - 0.8 град Регулировка цилиндра 1 2 3 4 - 0.8 град Заряд катушки зажигания - 1.63 Мс Питание ECU - 13.3 В Регулировка момента впрыска - 300.9 град Клапан топливного бака - 13% Педаль газа - показывае минимум Атм. давление - 742 ммРТ МРХ - 281 ммРТ Он поменял почти все датчики, выбил катализатор, выставил ремень грм.. и так далее, все-равно отсечка как и у меня на 4000 |
#17
|
|||
|
|||
Послушайте доброго совета, съездите в мастерскую Маркина, Вам там помогут, диагностика это не только подтыкание сканера в разъем и разглядывание параметров или чтение кодов ошибок, хотя и это немаловажная ЧАСТЬ диагностики автомобиля. Рядом есть тема про Рено, наплодили сообщений, замучали авто, а реально найти проблему не удосужились, то ли из упрямства, то ли еще почему. Нужно комплексно оценить поведение авто и в этом Вам поможет только специалист с багажом знаний и навыков. С учетом того, что проблема появляется на ходу при наличии определенной нагрузки и оборотов мотора, то и искать ее надо скорее всего при этих условиях а не в режиме ХХ да еще и по данным снятым с другого авто.
|
#18
|
|||
|
|||
Скорость авто на сканере посмотри . У меня на какой то машинке было . На хх норма газ прибавляешь от 3000 до 4000 отсечка всю голову сломал в результате ДС 300 км / ч выдавал . Замена ДС всё исправила .
|
#19
|
|||
|
|||
ЭБУ поймет неправильное сопротивление и начнет принимать ответные меры. Не рекомендую.
|
#20
|
|||
|
|||
К Фиат подойдут мультимарочные сканеры которые в посной мере делают всю необходимую диагностику, например TEXA Navigator TXT Multihub и FCAR F7S-G.
https://ukr-truck.com/ |