[rodef]

[quote=father;28853]Поскольку это не ВАЗ, EGR там должен быть. Это Мерседес все таки...
НО: Если это Мерседес турецкой сборки , то EGR там может отсутствовать. Турецкие Мерседесы подавляют окислы азота ( а именно для этого нужен EGR) за счет сужения фазы выпуска (т.н. внутренняя EGR)..
Это приводит к падению мощности, повышению расхода топлива. Но Мерседес интересы третьих стран - Турция, Гондурас, Россия и прочие Украины. - не интересуют.
Поэтому, турецкий Мерседес в корне отличается от немецкого. Учитывая тот факт, что их основное производство передано в Латинскую Америку - слова:"...Извините .....но это не ВАЗ .. и ЕГР там нет..." однозначно указывают на турецкое происхождение .
Так вот, в вашем случае - раз у вас нет EGR (кстати, у ВАЗов его тоже нет) - эта функция реализуется изменением жесткости пружин выпускных клапанов. Т.е. (раз с зажиганием у вас все в порядке) - присмотритесь к двигателю.
Вам Максим68 дал дельный совет - прислушайтесь к нему.[/QUOTEЛюди .....ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ПЕРВЫЙ ПОСТ,,,,,,,, Как ВИТО может быть турецкий .......... Если вам нечего сказать то лучше помолчите ....... НАБЕРИТЕ в в поиске МЕРСЕДЕС 111 мотор ........ и всё . Какой ЕГР . КАКИЕ ПРУЖИНЫ... там ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ и вообще ПРОШУ совета у КОМПЕТЕНТНЫХ людей .. которые имеют ОПЫТ в инжекторных моторах А Просто размышлять в слух не надо

Замечание СуперМодератора:
Форумы служат для помощи друг другу.
Грубые высказывания в адрес других участников форума караются баном.
Особенно в адрес модераторов.Поверьте, в ремонте автомобилей они опытнее вас...