У меня похожая ситуация. Тоже после одной заправки всё стало глючить.
Официалы сказали, что всё в порядке. Форсунки, якобы, на стенде смотрели, и всё с ними нормально.
Так вопрос появился - может на том стенде проверяют только под давлением, которое в бензопроводе (3,5 атм), а разряжение во впускном коллекторе не учитывается?
Там же еще 0,7 атм разряжение. Получается 4,2.
Может они травят под большим давлением?
Ну типа бензин из форсунок высасывается.
И разряжение из-за этого падает.
Может такое быть?
|