На 99% зажат клапан. На днях притащили 2110, слесаря делали капремонт головки: меняли клапана, седла и т.д. Клиенту сказали: Через 1000 км приедешь на регулировку. Машина через 200 км пробега на горячую начала стрелять в оба коллектора и перестала работать. Все село на места и зазор пропал. Если долго не регулировали клапана - проблема будет та же.
|