Здрасти! Эт не тема а так повод задуматься
Сижу на работе скукота воскресенье приехала машинка ваз 2115 жалобы на неровную работу двигателя потеря мощности.Владелец расказывает был в четырех автосервисах в округе. Машина простояла пол года был удар в правое крыло и дверь после ремонта такая канитель началась.Проделаные работы!!!!!!!!!!!!!!! он с собой список привез читаю:свечи зажигания провода ВВ катушка зажигания датчик кислорода до катализатора датчик расхода воздуха промывка инжектора регулировка клапанов. Я в аху....е спрашиваю и что не помогло?
(так из вежливости!) Сказали что проблема в эбу ехай в барс там перепрошъют. К нам машины тянут в самую последную очередь у нас дороговато как считает большинство. Тыкаю сканер считываю коды: пропуски воспламенения в цил. 1 2 3 4. Открываю капот думаю дай ка давление померю подцепил манометр завожу как тока завел про манометр забыл сразу мотор лизорадит троит и слышу противный писк смотрю на впускной колектор а там где должны быть резиновые заглушки их попросту нет! Надел три заглушки болезнь как рукой сняло
.Цена ремонта 25 рублей. Вот и у кого проблема с ЭБУ?!