Цитата:
Сообщение от father
Ряд автомобилей имеет ограничение по минусовой температуре.
Например Ниссан выпускается в 3-х вариантах:
1.Южные районы Японии и частично Европа. Меньше -16 градусов не заводятся. Для Японии 0 градусов - стихийное бедствие!
2.Северные районы - порог установлен на уровне -40 градусов. 2 АКБ, прошивка и прочая...
3. Обычные.
У вас скорее всего 1-й вариант.
Поливая датчик горячей водой, вы загоняете блок управления в "рабочий" диапазон.
Как вариант, мы заменяем датчик температуры на резистор килоом эдак 4-5 (ставим иммитатор). Иммитируем -16 градусов. Заводятся даже при -40!
Пробуйте, и будет вам удача!
|
+1. Тк не представляю , как можно нагреть ДТОЖ кипятком при -50.
А здесь ставим тумблер в салоне и подключаем паралельно датчику расчетное сопротивление. Прогрел- выключил, или еще круче поставить реле отключающее автоматически этот корректирующий резистор.