Показать сообщение отдельно
  #21  
Старый 01.11.2012, 21:02
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Санта фе, 2.0L. Начитался военный всяких журналов типа "мурзилка" и т.д. ну и наверно он фанат "давай поженимся" и т.д. Мозгов НОЛЬ. А ведь он защищает нашу Родину и нас. Короче притащил в бутылке ЛАВР. Ему посоветовали на СТО, сказали, что мотор будет как новый. Пробег за 250 т.км. Попробовал объяснить,что это как зайцу стоп сигнал.Перед этим делал диагностику ДВС мотор тестером ПОСТОЛОВСКОГО, вывод один_ мотор капиталить. Лей и все. Нас десять раз просить не надо. Залили. НИ ХРЕНА ОН НЕ РАСКОКСОВЫВАЕТ.Эффекта НООООЛЬ!!!!!!!!!! Хозяин этого хундая нарвался на на такое dobro. Для особо одаренных- dobro. Как же естественный износ ДВС ? Катализатор топлива или всякие добавки в масло( можно тогда просто медной стружки накидать) вместо присадок в масло , восстановит стершийся металл, задранные вкладыши и т.д.? Все бы и лили или ставили этот чудо катализатор топлива, чтобы повысить мощность. Ни кто бы не покупал ни мерсов ни бумеров, а зачем, приладил херь эту, и жигуль превращается в лексус. Эффект тот же. Мотор ремонтировать. Я думаю хватит тянуть эту чушь.
Ответить с цитированием