[Natsyk]

Hyundai Accent 1,5л 16 кл. АКПП 2001г. Корея
Со слов клиента: после заправки полного бака обратил внимание, что после запуска при прогреве машина дымит как старый КАМАЗ. Наблюдалось небольшое подтраивание, но потом пропало.
Ошибки:
Р0300, Р0301, Р0302, Р0303, Р0304 - пропуски
Р0134 - не действует датчик кислорода
Р1123 - богатая смесь на холостом ходу

На ХХ действительно СО - 9.0-10 % и краткосрочная корррекция - минус 25 %
На 2000 об/мин СО - 0,5 % и краткосрочная корррекция тоже - минус 25 %
Датчики кислорода (оба) стоят около 0,850 В, но при прогазовке отсечку отрабатывают до 0,100 В моментально, т.е. вроде рабочие.
Давление в коллекторе по МАРу - 30 кПаск
Импульс впрыска - 2,1 мсек

Заменил свечи, почистил ультразвуком форсунки, проверил - пылят красиво, производительность одинаковая, компрессия в норме, двигатель работает ровно на всех режимах, обороты набирает без провала. Проверил давление насоса - 3,7 Вар (норма - 3,4 Вар, магистраль без обратки), попробовал струбциной передавливая подачу топлива уменьшать давление в рампе до 1,0 Вар - коррекция падает до минус 21-22 %, СО все равно 8,0-9,0 %. Пробовал вместо первого ДК ставить имитатор, качать по разному сигнал ДК - СО не падает. Пробовал ставить другой МАР - сигналы одинаковые. Импульсы впрыска по всем форсункам на осциллографе одинаковые.
Шесть часов ломал голову - результата никакого.
Жду бесплатных советов.