Заниматься диагностикой без газика(газоанализатор)?
Срочно собири 36тыс. деревянных и за 4х компонентной(это минимум).Без него,я как без рук.Газик очень многого показывает,там где сканер и осцик не помощник!
По сушеству:я написал что время горение много
2.Большой провал обично дает МАП или очень ранее зажигание.
3.хотя бы написал бы парометры лямбди(от 0,00 до х,хх)
Я знаю,что ты работашь сканером и осциком,но этого мало.Надо еще иметь на проверку заведомо исправный ИМ и ,хотя бы, МАП(ДМРВ),так как ты можешь проверить только пару парометров,а всу зону нет!Тем более под нагрузкой.
ИМХО!!!!!
Попробуй ,если дотчики воздуха(МАП) и дотчик турбини(тоже МАП)поменяить друг с другом! Если оба функции делает один датчик,то заменить!
З.Ы. #2 Вчера, 15:18
tefko
Участник Регистрация: 22.06.2004
Адрес: Тверь
Сообщения: 83



--------------------------------------------------------------------------------

Самый ярко выраженный-провал.Это для работающего , но врущего Maf.