Нужно искать проблемы приводящие к переобогащению смеси, на что указывал блок управления двигателем и симптомы - мотор давился лишним топливом на хх. Часто на ВАЗах это ДМРВ с ушедшим сигналом от нормы, но могут быть и другие проблемы - система топливоподачи и т.д. Сняв заглушку с технологического штуцера - Вы создали нештатный подсос воздуха во впуск, тем самым несколько компенсировав излишек топлива, смесь в этом режиме стабилизировалась и мотор заработал лучше. но это не решение вопроса, нужно искать причину пролемы и устранять ее.
|