Похожая ситуация, только opel vectra-a. C16NZ. Двигло после капиталки. Делали мои знакомые, они и притянули этот opel ко мне. Еле заводится, тяги нет, и т.д. Долго мы ее колупали. Эти чудовища, работают по MAP.Проверяли все.Свечи, провода, мозги. Ошибок нет. Но так машина не должна работать. Добрались до EGR. Сняли заглушку, сам клапан в ультразвуке промыли, и все, машинка поехала. EGR проверить осциллографом. Теперь про ДПДЗ и МАР. Они работают вместе. Контакт 61 на ЭБУ. Минус тоже общий. В22-датчик ТОЖ. 26 пин на ЭБУ при температуре 20С напр.2.3 v. при80С напр. 1V. Если не ошибаюсь, то ЭБУ дает команду на включение вентилятора. Осциллографом надо проверить ДПДЗ и ДТОЖ. Думаю проблема включения пропеллера будет там.
|