Показать сообщение отдельно
  #1  
Старый 03.05.2001, 15:51
Anatoly
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Unhappy

Привет!
Хочу поделиться своей бедой, может кто поможет.
Дело, значит, обстоит следующим образом:
есть Фиат Типо. Моторчик 1,4 литра, моновпрыск.
Так вот, кушает он литров 12-13 по трассе и до 20 по городу (по зиме кушал еще больше...).
Купил машину не так давно, расход был литров 13-15 по городу. Ну я решил данное положение вещей исправить. Позвонил в сервис где занимаются толька фиатами и выяснил, что машинка моя простая, тайной ни для кого не является, и делают они их на раз и пачками. Ну я конечно обрадовался, договорился о визите и в назначенный час был у них. Подключив к машинке компьютер моторист вынес вердикт: виновна лямбда и только она, так что будем менять. Я несколько раз переспрашивал, уверен ли он, а вдруг тут что-то еще, на что следовал категоричный ответ "конечно". Так вот, почитав фиатовскую конфу я решил заменить родную лямбду на аналогичную от ВАЗ-2110. Правда люди говорили, что расход топлива будет чуть выше (1-1,5 л сверх нормы). Устанавливал лямбду в том же сервисе что и диагностировался (кстати еще раз пришлось отдать денег за диагностику). Лямбда встала, заработала, и я был отпущен мотористом со словами: "если все будет по-старому, приезжай!" (ну естественно с деньгами, для следующей диагностики).
Что после этого произошло: машина перестала ехать. Расход топлива в городском режиме увеличился до 20-23 литров.
Некоторое время назад я отключил лямбду совсем и как результат получил ощютимое снижение расхода, да и прием немного прибавился.
Вот и хочу задать вопрос: в чем проблема и как и где ее можно решить.
Прошу прощения за долгий рассказ.
Заранее благодарю!
С уважением, Анатолий.
Почти счастливый обладатель Фиата Типо.
Ответить с цитированием