Ув Николай, давайте по порядку. Исходя из Вашего месс при прогретом дв. обороты будут болтаться под управлением ВКЕ в районе 1400. Мне кажется, что должно быть 800. Если ВКЕ держит порядка 1400, то клапану холостого хода уже вообще делать нечего, ведь любое его открытие только увеличит обороты. Прошу прощения, если чего не так понял, но все-же:
1. Двигатель холодный. Датчик заслонки замкнут (хх). Пусковая форсунка подкидывает топливо. +от стартера (послестартового реле), масса через термовыключатель, который в обход всего имеет собственный подогрев. Воздушый канал экономайзера (ВКЭ) обесточен (перекрыт). Датчик Т дает инф. блоку упр. ХХ о необходимости открвтия клапана ХХ. Обороты растут, блок отслеживает частоту положим от 2000 до 800 по мере прогрева.
2. При прогретом дв. обороты ХХ будут болтаться под управлением ВКЕ в районе 1400?
Получилась каша. Еще раз извините, видимо мне потребуется пара дней на разобраться со схемой включения всей этой прелести на моем авто.
По возможности прошу не выпадать из темы окончательно.
|