На снятом разъеме с ДТОЖ при включенном зажигании должно быть на одной ножке +5В - стабилизированное питание датчиков, на другой ноге потенциал "массы". В этом случае проводка исправна. При 80 гр. т.е. прогретом двигателе напряжение на том проводе где было 5В должно уменьшиться где то до 0.3-0.4 В на большинстве систем. Вы пимшите, что датчик установлен новый, скорее всего проблемы где то в другом месте.
|