Однозначное толкование данный код не дает. Просто говорит о том, что (по мнению ЭБУ) на каких то режимах действительные положения валов не соответствуют заданным.
Возможные причины:
1.Пролетел ремень ГРМ.
2. Неисправна муфта VVT-i.
3. Низкое давление масла, подходящее к клоапну VVT-i.
4. Неисправен этот клапан.
4. Есть проблемы с датчиками колена и распреда.
5. И т.д , и т.п., и др., и проч.
Код не является электрическим. Т.е. не указывает на неисправность конкретного датчка.
Является системным. В переводе на русский звучит так: "Хрен его знает! Причин может быть 1000 и еще одна".
Присланные вами осциллы интересны, но угловой разбег датчиков не указывается нигде. Прямо бином Ньютона какой то! Мне иногда дилеры подкидывают эту информацию в частном порядке.
Так что однозначно подписывать ремень рано - проверьте его , а также все другии возможные причины. Лично я склоняюсь либо к ремню, либо к муфте.
Желаю удачи, чем смогу, тем помогу.
|