Такая же проблема, спецы аккуратно срезают деньги за ”проверку лямбды, стрельбу стробоскопом, кручение дозатора и самопального винта на рхх” а дальше разводят руками...
Причем на холодную пуск идеальный, если не глушить, будет летать хоть сутки как часики в любых режимах. Но стоит заглушить - все, завожу - обороты 3000 или пила 2500-3000, скидываю фишку с рхх, опускаются в норму, но ехать машина не хочет, сильно стрекочет (детонация?) и тяги нет почти, доползаю на аварийке домой. Микрик нижний на дроссельной заслонке смотрел. На хх 0 Ом, при нажатии газа - бесконечность. Снятие фишки с заслонки кстати на работу двигателя никак не влияет при всех режимах, у нее три контакта, центральный с любым из крайних дают 12в всегда.
Помогите разобраться, руки и тестер есть))). Ауди 100 1988 2.3 нф ке3джет.
Жду версий.
|