Цитата:
Сообщение от tefko
Регулятор давления холодного старта увеличивает давление топлива, которое уменьшает соотношение воздух/топливо в течение холодного пуска. Регулятор давления состоит из электрически нагретой би-металлической полосы, которая закрывает клапан.
Это вольный перевод из ВоркШопа :-)
Причину в первую очередь в этом регуляторе ищи.
И мыло давай, если хочешь что-нибудь получить
|
Можно по подробнее,,,,,,,,,,,
у меня 100/44 2,3 NF высокие обороты 3000 на ХХ
подсосов вроде нема, была поломана фишка на датчик ХХ и на пусковой форсунке ,заменил на другую и воаля 3000
в чём может быть проблемка? ДТОЖ и до этого не работал!,а ХХ был нормальный.
вот такойвот вопрос.