Проверял импульс управления на всех оборотах - его нет (проводка цела). а при отсутствии импульса вал все равно "убегает" относительно установленного "жестко" впускного ( ведь впускной безо всяких муфт висит на ремне грм и жестко связан с коленвалом, т.е.разницы , думаю , нет коленвал или впускной распредвал. ведь выпуск и от коленвала "побежит" ). т.е. дело думаю в механике, а именно в подклинивании клапана. но это только мои размышления, поэтому и обратился.
Фазы проверял ДД.
С уважением Евгений.
Последний раз редактировалось dfired; 18.06.2012 в 19:31
|