[cvetikov]

Доброго времени суток, может кто сталкивалься Dodge magnum 3.5 2005г разгоняешь на большие обороты потом тормозишь, когда обороты падают до 2000-700 начинает потряхивать как будто не все целиндры работают. Пред история, заезжает, сканирую- ошибки 4 датчика кислорода по подогреву, клапан EGR, множественные пропуски. Замеряю подогрев лямбды-внорме, нет плюса с ЭБУ (масса прямая а импульс с блока плюсовой), вскрываю згорело нагрузочное сопротивление 10 Ом, ищу коротышь Клапан EGR закорочин, меняю резистор отключаю клапан, лямбды заработали, радуюсь, недолго, выезжаем, проверяем, корекчия на разных режимах в норме +2 +7. +2 +9 .Но ситуация не меняется так же вибрацыя, но в это время корекчия -27 и -32 (двиготель V6) 2-5 секунд и все в норме. EGR отключен и закрыт, клапан поров заглушал, форсунки тестировал были подзабиты пробил. Заслонка геометрии впуска заклиневшая, снял привод в наглую повернул. Все до звезды. может кто что подскажет, а то я уже голову сломал!