А чё там разводить руками.
Ненадо забывать и про железо,а точнее надо помнить о нём в первую очередь. Вчера была Калина ,по словам хозяина некрасиво работает ДВС.
Чек горит.но по непонятной причине я несмог соеденится с блоком чтоб считать ошибки. Тогда перешол сразу к диагностике Мотортестером ,и осцилографом,после 20ти минутной работы выяснилось что топливная часть в порядке,ВВ часть тоже,а вот в цилиндре №4 потери 33% в остальных по 14%.
Что тут ещё непонятно,или зажат клапан.или уже успел подгореть,а может ещё кудато вытекает компрессия .но скорее всего проблема всётаки с клапанами,дальнейший путь к мотористу.
|