Эндоскоп.
В условиях обычного сервиса вещь дорогая и бесполезная.
У нас он есть, но пользуемся не чаще раза в месяц. Для чего мы его используем:
1. Проверка хона и задиров в цилиндро-поршневой. Обычный тестер утечек в надпоршневом пространстве справляется не хуже.
2. Состояние клапанов (не загнуты ли, нет ли прогаров). Опять таки тестер утечек стоит дешевле, показывает лучше.
3. Показать клиенту необходимость ремонта двигателя.
4. Не "протекают" ли форсунки моторов непосредственного впрыска (GDI,FSI)
Состояние двигателя достоверно я определяю датчиком давления в цилиндре.
|