На месте у америкосов так и есть отсечка выше 4-х тыс оборотов - чтоб не перегружать автомат. Сам когда то в непонятку попал. Так понимаю все это происходит на ходу? На ходу при сбросе газа и торможении отсечка тоже будет обязательно, где то на этих оборотах, что указали она должна выключаться и форсунки начинают работать, надо искать причину отчего впрыск такой большой происходит. Скорее всего компоненты которые определяют нагрузку на двигатель - МАР или дроссель. МАР соединен через шланг или непосредственно на коллекторе установлен? Может что то со шлангом или подключением к коллектору происходит??
Последний раз редактировалось Максим68; 15.05.2013 в 09:10
|