3 цилиндр
 

Машина почти новая ВАЗ 15 всего 14 000 км, начал тупить 3 цилиндр проверили сказали вылазит 2 ошибки ( ро1303, и ро 0363) может кто сталкивался, не знаю что делать. Спасибо.

То что она новая , даже почти , это не о чём не говорит, а ошибки надо расшифровывать, а не писать цифрами, если связано с пропусками зажигания то в первую очередь меряй компрессию , а уж потом всё остальное.:) Не забывай это ВАЗ.

Оба этих кодов расшифровываются, как пропуски воспламенения в 3-м цилиндре.
Возможные причины:
1.Проблемы в искрообразовании
2. проблемы в топливоподаче
3.Проблемы наполняемости цилиндра воздухом (компрессия, фазы и прочая).

Я так и пишу что с Вазом может быть что угодно , лично я нечему неудивляюсь,приходилось Форсунки чистить при пробеге всего 700км,и Г.Б.Ц. подрывать из-за плохой компресии в одном из цилиндров при пробеге всего 1750км.а както вообще новую ещё непроданую прямо с автостоянки притащили на верёвке,что-то по электрике было,сейчас непомню ,давно было лет 6 назад , а недавно 10ка новая заезжала только купленая , Горит Чек , ошибка нет отклика Д.К. ошибку стёр, через минуту появляется опять, машина на горантии поехали разбиратся.

проверьте, как минимум, регулировку клапанного механизма.

Да клапана это немаловажно, приезжало ко мне на прошлой недели авто ВАЗ 2110 8кл. Был на другом сервисе, почистили форсунки, поменяли провода В.В., и свечи , даже подкидывали модуль зажигания другой, а проблема как была так и осталась, на Х.Х. работает нормально , только стоит немного поездить загорается чек с ошибкой пропуски воспламенения Цилиндр номер 3. Компресия в цилиндре почти 10кг. Снял осцилку по вакууму, и всё стало понятно , проблема с выпускным клапаном.:)

Отрегулируй зазоры в клапанах.

Вчера такая же проблема с ВАЗом. Постолографом проверил,прокрутка стартером, скрипт CSS. Компрессия в норме, не работает форсунка 2-го цилиндра. Что бы до конца убедиться, подключил к ней реаниматор форсунок. Тишина. Заменили порядок. Через 2 часа опять приезжает, троит. Ошибки пропуски воспламенения в 2, 3 цил. Проверяю все опять, НОРМА. Для успокоения души, снимаю рампу с форсами и на стенд. Как то не уверенно льют. В рампе обнаружил кусок какой то дряни, бумажного происхождения. А хозяин этой машинки меня убеждал, что все заменено, т.е. расходники. Пяткой в грудь колотил, мол фильтр заменил буквально недель назад. Проверка показала, сетка в баке забита в хлам, фильтр вообще не менялся. Бензин черного цвета. По этому, допрашивать надо с пристрастием и хозяина и само авто.

А еще лучше электровспоминатель сунуть в задний проход,может быстрей сознается.Столько таких клоунов и не сосчитать.:D

Самое интересное в этой ситуации что хозяин может и понятия не имеет что вообще происходит по сути дела, он заехал на какойнибудь сервис , ему там сказали что всё поменено , Счёт выписали , Фильтра с мусорной корзины которые там непереводятся, дали, и человек спокоен , и уверен что всё НОРМАЛЬНО , вот и доказывает потом что всё нормально, ЛОХОТРОН:D