Киа Рио бедная смесь
 

Ребятушки -на помощь. Киа 2001 г.в. Мотор 1.5. после обрыва ремня и загиба клапанов на 16 кл голове поменяны гнезда и клапаны. Моторист - супер, нет вопросов. После сборки работа на ХХ неровная, лямбда зонд висит в бедной смеси, при подаче доп. порции бензина в коллектор реакция на Лямбде появляется, при наборе оборотов тоже сигнал в норме. Проливал впускной коллектор - есть реакция на 4-м и на 1-м цил. ТРИЖДЫ сменена прокладка между впускным и головой - все тоже самое.Кольца уплотнительные на форсах поменяны, форсы промыты, все что на впуске загерметезировано - эффект - ноль.
Вопрос - на ХХ сигнал с МАФа - 1.8 г.с., давление топлива 3.2 атм. Рампа без регулятора. Кто знает , эти значения норма? Остальные датчики судя по сканеру рабочие.

Подсос. Прокладку меняли, а плоскостность привалочной поверхности коллектора померять сложно... Приложить обычную металическую линейку.... А потом просто притереть на обычном абразивном круге ( если нет возможности отдать на шлифовку)

Сделал, тем более, что это была уже третья прокладка. Головка то по идее треснуть нигде не могла? или неплотно прижата, но тогда бы потекло масло, либо ОЖ?

Ура, проблема найдена и решена. Все таки неприжата была головка к блоку должным образом. Чудес не бывает. Все имеет объяснение.