Парни! А вы знаете, почему эту тему я не удаляю как недобросовестную рекламу?
Просто я долгое время занимался подготовкой автомобилей на автоспорт. Там каждая выигранная лошадиная сила и прибавка в крутящем моменте 0,1 Нм на финише оборачивается секундами - и в конечном итоге, победой!

К нам часто приходили вот такие рядовые необученные менеджеры, и предлагали всякую хрень.
Мы как то купили всю эту гадость, выставили в ряд и сфотографировали.
Эта присадка дает 10%, эта 20% ....
Залив все эти присадки в бак мы посчитали: 10+20 + .... = 120% !
Итак, заправив в бак 10 л топлива, на финише мы будем иметь 12 л !
Каково было наше разочарование, когда машина до финиша не доехала! Бензин кончился..:(
Как вы думаете, в чем проблема?:confused:
Может мы делали что то не так?:eek:

Все улыбнулись?

скажите Олег, а на сколько поднимиться эффективность присадки, если её ещё активизировать сильным магнитным полем?

Может автор темы объяснит популярно от чего все эти чудесные преобразования в моторе наступят. Люди на форуме не тупые, надеюсь поймут.

Здравствуйте друзья ! Присадки вам вольют на АЗС , а это катализатор топлива . Подробно могу рассказать при контакте на скайп.

А здесь поделиться опытом не судьба?...
Уважаемый "dobro!
Почему Вы не хотите рассказать всем, как хороши ваши присадки?

Здравствуйте друзья и уважаемый модератор! С довольствием поделюсь своим опытом и опытом своих друзей по использованию биокатализатора горения топлива в скайпе индивидуально. Могу лишь ещё раз сказать о том , что это не присадка и не добавка к топливу. К сожалению моя попытка поделиться с вами всеми несомненными преимуществами и отличиями этого продукта от присадки и добавки , была расценена как пиар-реклама . Поэтому я закрываю эту тему. Желаю всем удачных заправок с качественным топливом !

На страницах этого форума вы не смогли внятно обьяснить принцип их работы.
"...К сожалению моя попытка поделиться с вами всеми несомненными преимуществами и отличиями этого продукта от присадки и добавки , была расценена как пиар-реклама . Поэтому я закрываю эту тему. Желаю всем удачных заправок с качественным топливом !..."
Увы, этой попытки не было. И пиар проводиться по другому. Были только предложения уединиться в Скайпе.Вы плохой менеджер и очень плохо представляете тот товар, который пиарите.

Итак, подытожим результаты обсуждения.
1.Большинство специалистов вас раскусило на раз.
2.Как работает автомобиль - вы не знаете.

бросили мне газету в почтовый ящик как то... А там „оно” и есть: весчь по виду карбюраторный топливный фильтр.. Нннуу и конечно:: снижение расхода на любом топливе , СО СН НОХ И радиоактивных отходов.. И, соответственно, увеличение мощности, ресурса ...
Кстати было это лет пять назад..

Приезжал ко мне товарищ на своем Шевроле Камаро, тоже заливал какие то присадки. Ну для чистоты замеров промерил выхлоп еще до заливки, показатели примерно следующие - СО 0.07%, СН - 350, СО2 - 12.8%, О2 - 3.6%. Мотор там большой, 8-ми горшковый, сделан тюнинг - установлен компрессор для нагнетания воздуха и прочие вещи с глушителями... Залил присадку или катализатор или еще чего, приехал, замеряем - практически никаких изменений. Смотрю немного разочаровался, но не сдается, поменяли ему там где то формулу этой химии, приехал еще раз - результат тот же. А то же обещания снижения всего и вся, экономия и прочая... Надо сказать что на этой машине пробег всего ничего был к тому моменту - тысяч может восемь всего, когда бралась было 5 тыс км. Немного напрягали такие показатели выхлопа, вроде бы соответствовавшие бедной смеси, но глушаки переделаны, мотор работает на вид ровно из за большого количества цилиндров, да и опыта работы с такими машинами нет. Кроме этого вылазил еще нет нет код Р 0551 или что то близкое, по разрежению вакуумного усилителя тормозов и сигналам его датчика. появлялся редко раз в 3-4 месяца, а затем полез чуть не каждую неделю, напрягать стал, разобраться решили. За время эксплуатации авто слетел наконечник на одной из свечей и потек бензин из непристыкованой до конца топливной магистрали, эта неисправность была из того же разряда, думаю когда делался тюнинг все это и заложилось. От впускного коллектора в сторону вакуума тормозов идут два шланга, один толще другой тоньше, шланги эти перепутали и тонкий шланг наперли внагляк на вход вакуума, он лопнул со временем и пошел подсос воздуха во впуск, отсюда и код и такие показатели показатели выхлопа. Ремонт шланга совпал с третьей заливкой чудо средства в бак. При замерах это был выхлоп исправного инжекторного авто без катализаторов. СО - 0.35% СН - 150, СО2 15.8%, О2 1.2%. Товарищ говорит что дескать подействовало, ну а я объяснил ему в чем фишка - замеры мы делали на неисправном с этой точки зрения автомобиле.

На самом деле присадки могут помочь - но только после того, как их пропишет диагност. Если нагар - да, химия может помочь. Если поршень отвалился - чудо присадки не помогут.

Присадки (химическая обработка двигателя) - не панацея. Должна применяться только по назначению врача (ой, опечатался - диагноста!). Где найти толкового диагноста? Задам встречный вопрос - а где найти толкового врача?
Итак, вы простудились и кашляете. И тут по зомби-ящику рекламируют пурген. Вы его покупаете. И кашель проходит! Вы никогда не пробовали кашлянуть после приема пургена?
Лекарство вообще то принимается против конкретной болезни...

Это из раздела "Транспорт" одного из глобальных форумов.