Еще. Скрипт PX с такого двигла. На этом моторе была проблема с клапанами. При проверке компрессометром, тоже показатили были в норме, Скрипт показал, что был износ ЦПГ. Вскрытие подтвердило все опасения. В описании файла ошибка. Это не норма.

Прошу прощения, забыл сразу доложить файл про opel.

какой-то ужас 3 день не троит. жду когда начнётся

Скрипт Рх выполняется по данным с датчика давления и синхро с 1-го цилиндра и выходит за рамки раздела для новичков (т. е. этого топика).

Уважаемые друзья и коллеги!
Этот раздел полностью принадлежит новичкам и людям, в автомобилях разбирающихся не очень. Прекрасным врачам, юристам и прочим хорошим специалистам в другой сфере. В компьютерах же есть чайники?! Почему бы в автомобилях им не быть?
Не надо их пугать скриптами. Давайте поможем с простой арифметикой.
Специалисты - помогите новичкам (ведь вы же такими же были)
Новички - не стесняйтесь слова Чайник - это реал. Вам помогут.

Да, действительно, что то не подумал про скрипт РХ. Вот Остапа понесло!

а я смотрю на них, как баран на новые ворота. но вообще спс за участие в моей проблеме.

добрый день. извиняюсь,немного не в тему. подскажите, пожалуйста,у товарища вышел из строя роторно-поршневой двигатель на мазде(к сожалению подробности не раскрыл),возможен ли ремонт? и в каких случаях? или легче заказать контрактный? при приеме как его проверить?буду благодарен за отклик.спасибо. жду.

Честно говоря, даже опытные мастера по ремонту ДВС, наверно только слышали про РПД. Я уже про ремонт вообще молчу. Если при сборке ДВС "косячат" мастера асы, то простой смертный такой мотор не осилит. Это мое мнение. Попробуйте созвониться с JAPANLINE.RU. Удачи.

заменяемость блоков управления ДВС Bosh Ke-jetronic (102 мотор)
 

Приветствую всех!Хочу услышать совета у знающих.Имеется Мерс 190Е 91г.в. с объемом двигателя 1,8 л,двигатель мертвый...Также есть ДВС 2,3 л(исправный),тоже с системой КЕ,и тоже 102 серии(тоже примерно 90-х годов)...Хочу выдернуть 1,8 и воткнуть 2,3...Пробивал мозги 2,3 по номеру-оказалось,что они для 2-х литрового мотора...Получается,у меня нет мозга для 2,3...Есть только для 1,8 и 2,0...Вопросы-будет ли 2,3 работать на мозгах 1,8?Будет ли работать на мозгах 2,0?И вообще-какие сложности по электронной части могут возникнуть в процессе пересадки?Заранее спасибо

намучился с машиной. Поехал в опель-центр. После диагностики приговор-заменить датчик детонации. Заменили свечи,поставили GM.До этого стояли новые NGK. Машина полетела движок не троит. Какой фирмы лучше ставить датчик детонации? Оригинала в центре нет, ждать около 2 месяцев.