ЗМЗ-406
 

Двигатель змз-406 на средних оборотах 3000 об/мин двигатель работает с перебоями свечи новые ,форсунки чистые ошибок нет подскажите где искать не исправность

406 - Волга? Что есть из оборудования для проверок? Осмотреть систему зажигания. Как форсунки проверялись?

Датчик положения коленвала и провода к нему.

Диагностировалась сканером ,форсунки промывал на стенде.еще на малой нагрузке например на первой передачи газ чуть нажат машина дергается рывками прибовляешь газ проходит.Волга ЗМЗ_406

Проверь ДПДЗ, может быть истерт резистивный слой.

ДПДЗ уже сказали, если осцилографа нет, то проверить ВВ провода и наконечники свечные на обрыв и визуально на пробой, поджать контакты первички на катушках, сопротивление катушек замерить, ДПКВ только осцилографом отследить можно, а так - внешний осмотр или замена. Проверить разъем ЭБУ на предмет воды и окисления. Что с топливной системой - давление и производительность? Данные газоанализа?

ВВ провода
 

Газоанолизатор показал на хх норма на высоких превышено РН но не намного это скорее всего из-за пропусков зажигания на оборотах,что впрочем и слышно (двигатель на оборотах работает с перебоями)Измерил сопротивление проводов получилось около 5кОМ по инструкции должно от 900до1000 Ом ПРЕВЫШАЕТ В ПЯТЬ РАЗ,но что самое интересное в магазине новые ХОРС провода показывают тоже 5 кОМ,Для чего нужно такое сопративление на прводах НЕЗНАЮ пока надеюсь ,на УАЗе проверил провод ради интереса сопративление около нуля.Почему может кто подскажет из спецов!

5-7 кОм норма для ВВ проводов, как сказано выше проверьте если есть чем вторичку, обычно подозрительные провода проверяю на пробой так, вынимаю провод, подсоединяю к нему разрядник, завожу машину, беру провод, один конец которого надежно соединен с массой авто, вторым концом начинаю водить на растоянии пол сантиметра вдоль провода, пробой онного виден визуально.

Посмотрите внимательно, внимательно на сами наконечники которые стоят в колодцах,бывает что искра через пробитый наконечник шьёт прямо внутри колодца.

Мужики, кто знает, что за херня: у меня Волга с 406 инжектором! во первых в слоне бензином пахнет! то пахнет, то запах пропадает! хотя, говорят, что этого не должно быть! во вторых: не давно в зад въехал SENS (запорожец новый), помял задний бампер, зднюю панель и смял глушитель, пришлось его снимать! после этого, машина сначала начала шустрее ездить, а теперь вообще еле тянет! разгоняеться плохо! недавно в движке масло менял, так там чернота прямо полилась! (да, кстати ещё подключил масляной радиатор)! что такое может с ней быть, почему не тянет и едит плохо?

ВСЁ, что угодно. В автосервис вам надо. А так гаданье на кофейной гуще.

От чего управляются форсунки?

Вы тут, что издеваетесь? У одного "херня", у другого еще лучше, как управляются форсунки. Ответ на первый вопроc Gangster: ХЕРНЯ сама не приходит, ей помогает ХЕРОВЫЙ хозяин!!!!!!! Ответ на второй вопрос ЖЕНТОСУ: Уважаемый, для чего придумали техническую литературу, интернет? Что лень поискать? Вы еще задайте вопрос про колеса, какого они должны быть цвета и надо их накачивать.

Спасибо! давно так не РЖАЛ:D

Еще бы спросил - почему колесо только снизу спускает, а верх всегда накачаный?? В раздел "Чайники" надо с такими вопросами.