Неоткрываются форсунки инжектора. Что делать?
 

Здравствуйте. Меня зовут Руслан я обращаюсь к вам за советом.

Помогите мне разобраться с моим инжектором.

Машина не заводится. Давление в топливной системе есть, искра на свечах есть (новые купил японские), а вот через форсуночки бензин не идет. Пробывали откручивать и на растоянии от двигателя заводить, Ни с одной не идет и капли. Подаю питание на каждую форсунку двумя проводками от аккамулятора, так идет.

Пробовал выкручивать свечи заливать бензин - начинает заводится, а вот традиционным способом - нехочет.

На диагностику не отвозил машину, нету возможности, живу в горах Карпатах.

На приборной панели светится Check Engine

Авто у меня Mitsubishi Galant 93 год

Может быть проблема в компьютере ( блоке управления )

Подмогите пожалуйста.

Форсунки не открываютс - потому что блок управления ими по какой то причине не управляет. Причину нужно искать, процесс не простой, тем более, что машинка старенькая. и блоки управления на них тоже слабое место. Думается , что все таки придется искать диагноста.

Поищите диагностику по вспышкам лампы так наз Чек инжектор. Машина старая и такая диагностика возможна.

Если Берегово (Мукачево) от вас недалеко - найдите Валеру Сведенюка. Он вам поможет.

Понтиак гранд ам 1993г. не работают 2 и 3 форсунки
 

Здраствуйте!Проблема такая:тресануло на кочке и отказали 2 и 3 цилиндры,потом как оказалось стали лить 2 и 3 форсунки,нашел подходящие но проблема в том что 1 и 4 так и работают а вот 2 и 3 форсунки вообще нет вспрыска.

Если после "кочки" - наиболее вероятная причина все таки проводка.
Но смущает то, что 1 и 4 работают, а 2 и 3 нет.
Как вы определили неисправность форсунок? Если по тесту эффективности цилиндров - то так же может быть виновата катушка 2-3 цилиндра.
Но более вероятна просадка питания. Скорее всего там попарно-паралельный впрыск. Берем лампочку-контрольку на 21W и подключаем к цепям питания форсунок.
Но наиболее точную информацию может дать только осциллограф.

Согласен полностью. Проводка.