нужна помощь джетта2 1990г.1.8моно
 

доброго времени суток.кто поможет советом.джетта2 1990г 1.8 моноjetronic.двигатель RP.проблем было много по впрыску.датчик ож.лямбда фильтра свечи провода заменены.нет прогревочных оборотов.на холодную плавают ощутимо.после прогрева выравниваются.при перегазовке обороты сбрасывает с задержкой 2-3сек.холостые устанавливаются после перегазовки через раз больше-меньше.мозги обнулял.не помогает.шаговый работает.концевик срабатывает.

Ну во первых надо обратить внимание на ДПДЗ,там болтики с завода идут пломбированные,если пломб НЕТ значит ктото крутил этот датчик ,и возможно неправильно выставил.
Во вторых,то что шаговый работает,это еще неговорит о том что он правильно работает,можете попробовать его просто отключить ,и посмотреть что будет с оборотами.
В третьих ,может быть подсос воздуха.

Удачи.:)

спасибо за отклик
 

спасибо за отклик.я забирал машину у кузнечиков-руки коленками назад.проехав около 100км на дороге вдруг сдохла.черный выхлоп и заглохла.минут через15 завел.работа движка была ужас.на старте рывки оборотов.тяга нулевая.с первой тронулась еле-еле.провалы тяги.педаль держал в однлм положении по другому глохла.сейчас по трассе норма.есть подозрение что мог перескочить ремень.трамблер поворотный.сейчас выставлен совсем другой угол как забирал .может из-за ремня появится такая проблема? проблемы с дпдз возможно.потому как расскачиваю фишку внутри щелкает.и первые проблемы были именно в клемме. почистил контакты вроде заработала.из проблем только прогрев и задержка сброса газа

Проверить ГРМ , это проще простого ,выкручиваем свечу,вместо неё вкручиваем ДД, и смотрим Мотор тестером.
Если нет возможности воспользоватся таким способом,тогда придётся снимать защитный кожух,и проверять метки установочные.