Форум по впрыску топлива

Форум по впрыску топлива (http://injectorcar.ru/forum/index.php)
-   Инжектор (http://injectorcar.ru/forum/forumdisplay.php?f=4)
-   -   ВАЗ 21099i плохо заводится горячая (http://injectorcar.ru/forum/showthread.php?t=7816)

NViktor 27.12.2013 21:07

ВАЗ 21099i плохо заводится горячая
 
Если машина постоит часов 20 и более, заводится хорошо в любое время года. Если заглушить горячую и заводить через 1-5 мин, заводится хорошо, если постоит горячая дольше, то заводится если стартер крутить больше 5 сек. Если при включении стартера через 1 сек "дать газа", заводиться. А раньше машина заводилась превосходно хоть зимой, хоть летом.

Давление в рампе 3,5
ДМРВ, датчик температуры, ВВ провода менял, форсунки мыли.
Установил БК Мультитроникс.
Показания при температуре двигателя 10 град 85 град
датчик кислорода 0,44 0,09-0,7
обороты 1260 860
ДМРВ 17,7 11,8
время впрыска форсунок 5,3 4
угол опережения 13,5 8,5
регулятор хоолостого хода 78 40

Вид свечей говорит о том, что смесь обогащена чрезмерна и расход бензина увеличен.
Подскажите пожалуйста, почему плохо заводится горячая?

alex69 28.12.2013 11:52

АЦП надо снять. ДМРВ- что то много показывает. Что с ГРМ? А кислородный датчик, Вы ни чего не путаете с показателями, может наоборот?

NViktor 28.12.2013 12:11

Недавно заезжал на СТО для проверки правильности установки зажигания, сказали что все правильно установлено, а может ошибаются.
ДМРВ менял, по большому счету ничего не поменялось. Я думал о том, что завышены показания ДМРВ, пишут что на холостых оборотах показания воздуха должны быть до 10 на двигателе 1,5л. У меня 1,6л, может поэтому. Если увеличить обороты до 3000, показания воздуха 30-35л.
Показания датчика кислорода могут изменяться от 0 до 1

father 28.12.2013 21:26

Там гидронатяжитель на цепи? Цепь не вытянута ли?
Не слышен ли подозрительный звук грохочей цепи в тот момент, когда машина не заводиться?

NViktor 28.12.2013 23:17

Цитата:

Сообщение от father (Сообщение 28990)
Там гидронатяжитель на цепи? Цепь не вытянута ли?
Не слышен ли подозрительный звук грохочей цепи в тот момент, когда машина не заводиться?

Нет, не слышно.

alex69 29.12.2013 16:29

Какая цепь? Вы о чем? Проверьте ГРМ! Там стоит ремень.

NViktor 29.12.2013 17:19

Цитата:

Сообщение от alex69 (Сообщение 28992)
Какая цепь? Вы о чем? Проверьте ГРМ! Там стоит ремень.

Заезжал на СТО, они проверили, и сказали, что зажигание выставлено верно.
Сегодня ездил и посмотрел на показания датчиков на ходу (БК - мультитроникс):

обороты 2140 (2490)
кислород 0,09 (0,58) - постоянно меняется значение
дроссель (11 (12)
ДМРВ 47,9 (55,5)
время впрыска 6,8 (7)
угол опережения 28,5 (29,5)
РХХ 64 (73)

Максим68 30.12.2013 09:36

Ищите переобогащение смеси вследствие подтекающего регулятора давления топлива, форсунки, клапан адсорбера если есть может быть открыт постоянно. АЦП ДМРВ в покое должно быть 0.996, хотя этот показатель влияет на холодный запуск независимо от времени отстоя машины.

NViktor 30.12.2013 23:22

Цитата:

Сообщение от Максим68 (Сообщение 28994)
Ищите переобогащение смеси вследствие подтекающего регулятора давления топлива, форсунки, клапан адсорбера если есть может быть открыт постоянно. АЦП ДМРВ в покое должно быть 0.996, хотя этот показатель влияет на холодный запуск независимо от времени отстоя машины.

Спасибо за советы.


Часовой пояс GMT +3, время: 00:38.

Инжектор.Кар Форум