Форум по впрыску топлива

Форум по впрыску топлива (http://injectorcar.ru/forum/index.php)
-   Инжектор (http://injectorcar.ru/forum/forumdisplay.php?f=4)
-   -   ЗМЗ-406 (http://injectorcar.ru/forum/showthread.php?t=6135)

Stepa 22.07.2009 12:01

ЗМЗ-406
 
Двигатель змз-406 на средних оборотах 3000 об/мин двигатель работает с перебоями свечи новые ,форсунки чистые ошибок нет подскажите где искать не исправность

igor1 22.07.2009 12:23

406 - Волга? Что есть из оборудования для проверок? Осмотреть систему зажигания. Как форсунки проверялись?

Didim55 23.07.2009 07:43

Датчик положения коленвала и провода к нему.

Stepa 23.07.2009 11:49

Цитата:

Сообщение от igor1 (Сообщение 20013)
406 - Волга? Что есть из оборудования для проверок? Осмотреть систему зажигания. Как форсунки проверялись?

Диагностировалась сканером ,форсунки промывал на стенде.еще на малой нагрузке например на первой передачи газ чуть нажат машина дергается рывками прибовляешь газ проходит.Волга ЗМЗ_406

Максим68 23.07.2009 14:15

Проверь ДПДЗ, может быть истерт резистивный слой.

igor1 23.07.2009 14:44

ДПДЗ уже сказали, если осцилографа нет, то проверить ВВ провода и наконечники свечные на обрыв и визуально на пробой, поджать контакты первички на катушках, сопротивление катушек замерить, ДПКВ только осцилографом отследить можно, а так - внешний осмотр или замена. Проверить разъем ЭБУ на предмет воды и окисления. Что с топливной системой - давление и производительность? Данные газоанализа?

Stepa 24.07.2009 08:56

ВВ провода
 
Цитата:

Сообщение от igor1 (Сообщение 20034)
ДПДЗ уже сказали, если осцилографа нет, то проверить ВВ провода и наконечники свечные на обрыв и визуально на пробой, поджать контакты первички на катушках, сопротивление катушек замерить, ДПКВ только осцилографом отследить можно, а так - внешний осмотр или замена. Проверить разъем ЭБУ на предмет воды и окисления. Что с топливной системой - давление и производительность? Данные газоанализа?

Газоанолизатор показал на хх норма на высоких превышено РН но не намного это скорее всего из-за пропусков зажигания на оборотах,что впрочем и слышно (двигатель на оборотах работает с перебоями)Измерил сопротивление проводов получилось около 5кОМ по инструкции должно от 900до1000 Ом ПРЕВЫШАЕТ В ПЯТЬ РАЗ,но что самое интересное в магазине новые ХОРС провода показывают тоже 5 кОМ,Для чего нужно такое сопративление на прводах НЕЗНАЮ пока надеюсь ,на УАЗе проверил провод ради интереса сопративление около нуля.Почему может кто подскажет из спецов!

nikson 24.07.2009 09:58

5-7 кОм норма для ВВ проводов, как сказано выше проверьте если есть чем вторичку, обычно подозрительные провода проверяю на пробой так, вынимаю провод, подсоединяю к нему разрядник, завожу машину, беру провод, один конец которого надежно соединен с массой авто, вторым концом начинаю водить на растоянии пол сантиметра вдоль провода, пробой онного виден визуально.

Алекс12 24.07.2009 11:42

Посмотрите внимательно, внимательно на сами наконечники которые стоят в колодцах,бывает что искра через пробитый наконечник шьёт прямо внутри колодца.

Gangster 31.07.2009 16:05

Мужики, кто знает, что за херня: у меня Волга с 406 инжектором! во первых в слоне бензином пахнет! то пахнет, то запах пропадает! хотя, говорят, что этого не должно быть! во вторых: не давно в зад въехал SENS (запорожец новый), помял задний бампер, зднюю панель и смял глушитель, пришлось его снимать! после этого, машина сначала начала шустрее ездить, а теперь вообще еле тянет! разгоняеться плохо! недавно в движке масло менял, так там чернота прямо полилась! (да, кстати ещё подключил масляной радиатор)! что такое может с ней быть, почему не тянет и едит плохо?


Часовой пояс GMT +3, время: 17:38.

Инжектор.Кар Форум