Audi-100 1990 г.в., RT, k-jetronic.
Сопротивление на клапане дополнительной подачи воздуха (холостого хода) вроде бы существует. На фишке напряжения нет при горячем работающем моторе. Правильно я понял, что оно там должно быть постоянно (12В) при включении бензонасоса, не важно, холодный мотор, или прогретый? Где искать реле бензонасоса и как искать обрыв? Или проще протянуть параллельно провода к этому реле?
В интернетах идет постоянная путаница, т.к. не указывают систему впрыска, а устройство клапана и электрическая схема на разных впрысках отличается.
|
