Honda CRV ошибка VTEC.
 

Доброго дня коллеги.
Пришла данная машина 2002 год, К20А4. апробег за 200.
три ошибки (номера не помню к сожалению): ошибка ELD sens;
ошибка втек и низкая эффективность катализатора.
С ЕЛД и катализатором разобрался.
Суть проблемы: при движении на нейтрали держит хх от1200 до 2500. Дроссель мыт, подсосов нет.
А по втек вопросик: клапан исправен, сопротивление обмотки 19 Ом, на хх, если я правильно понял, мозг его не "трогает". и работать система начинает только при скорости авто >0 км/ч.
так вот мною было замечено, что при плавном нажатии газа (автомобиль стоит и 3000 об) выпускной вал "убегает" относительно впускного. При ХХ и резком поднятии оборотов (даже до отсечки) этого момента нет.
Не держит клапан и пропускает? а при резком нажатии резкий скачек давления масла поджимает его?
на картинках 1- впуск, 2 выпуск.
Спасибо.
С уважением Евгений.

Данная система работает не по скорости автомобиля, а по оборотам двигателя.
Так что приведенным осцилам сказать ничего нельзя - нужна привязка к коленвалу.
Раз выскакивает такая ошибка - либо валы поставлены криво, либо с механизмом проблемы.

Проверял импульс управления на всех оборотах - его нет (проводка цела). а при отсутствии импульса вал все равно "убегает" относительно установленного "жестко" впускного ( ведь впускной безо всяких муфт висит на ремне грм и жестко связан с коленвалом, т.е.разницы , думаю , нет коленвал или впускной распредвал. ведь выпуск и от коленвала "побежит" ). т.е. дело думаю в механике, а именно в подклинивании клапана. но это только мои размышления, поэтому и обратился.
Фазы проверял ДД.
С уважением Евгений.

А сканером проверить исполнительный механизм можно?

На этом моторе цепь. Плечо цепи между распредвалами короткое, а от коленвала до распредвала уже значительное. Т.е. надо все-таки осциллограммы к коленвалу привязывать. По данной проблеме возможна вытяжка цепи.

доброго дня. Спасибо за совет.
Вызвоню клиента и сниму осциллы.

доброго дня.
Все таки клапан не держал. Клиент поменял клапан и ошибка ушла и мотор поехал по другому. Снял осцилы датчиков выпускного распреда и коленвала. Не совпадение по меткам примерно около 3 градусов. А сколько допускается? Пробег более 200 тык.