Форум по впрыску топлива

Форум по впрыску топлива (http://injectorcar.ru/forum/index.php)
-   Инжектор (http://injectorcar.ru/forum/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Чайники! Свои вопросы кидаем сюда (http://injectorcar.ru/forum/showthread.php?t=7722)

father 11.09.2012 21:34

Чайники! Свои вопросы кидаем сюда
 
Итак, в этой теме помогаем людям, в автомобилях разбирающихся слабо.
Либо начинающим.
1. Вопросы принимаются любые. Даже самые примитивные.
1а. Профи! Вы себя вспомните, как начинали Вы?!
1б. Без притока новой крови любой организм погибает.
1в. Тем, кто действительно хочет разобраться, как работает автомобиль - поможем!
2. Сообщения, содержащие мат, личные оскорбления, а так же неявные оскорбления (типа ты дурак и ничего не понимаешь) - будут удаляться нещадно.И без обьяснений.Жалобы на удаленные сообщения отправлять Админу. Либо мне.
ПРАВИЛА - они просты и понятны.
Особенно это касается новичков и блондинок.Поможем и тем и другим. НО:
1. Вопрос должен задан конкретно.
1а. Марка автомобиля.
1б. На что жалуемся?
2. Помним, что правильно заданный вопрос - уже половина ответа.

zamorochkin 20.09.2012 13:06

Я даже почаще заходить буду. дабы посмотреть как тема развиваться будет!!

father 20.09.2012 21:49

Идею этой темы (каюсь) содрал с одного компьтерного форума.Психология людей мешает задать простой вопрос, им непонятный. Вдруг обсмеют?
Так вот, по компам есть люди компетентнее меня (я спец по автомобилям) -задавал в той теме вопросы и компьютерные гуру в в них очень толково давали ответы.
Не бойтесь показаться глупыми! Наоборот, если вы задатите вопрос - ответ получите и станете немного выше. НО: если вы вопрос не зададите - ну так и останетесь при своем интересе....
Так вот такая тема располагает к дружескому общению. Да, я не знаю ответа на этот вопрос. Да, я чайник! Но ответ то я получу - значит цель достигнута!
Поэтому новичков приглашаю сюда.
Правила читаем выше.
Поможем.

витал-к19 23.09.2012 13:32

audi100 91г.в дв 2.8 AAH V6 MT не заводится помогите!
 
отключилась система MPI нет искры и т.д. поменял датчики и всё равно нет не каких признаков на жизнь ! помогите починить пажалуйста!!!:)

Максим68 23.09.2012 16:25

Ищем чего нет - массы, +12В, сигнала датчика коленвала...

father 25.09.2012 21:54

Я бы начал бы с того, есть ли плюс на бобине.
Может предохранитель сдох какой нибудь...
Далее, я бы подключил бы искровой промежуток на центральный бронепровод.
Если искра не пробивает даже 1мм - наиболее вероятная причина - датчик коленвала (на этих автомобилях - это датчик в трамблере)
Если искра пробивает хоть что то - наиболее вероятен отказ катушки. Либо пробит бегунок.
Далее смотрим давление топлива. Тут без манометра не обойтись. Но косвенно(ежели манометр не имеется - особенно, если ремонт осуществляется в полевых условиях) - этот замер можно заменить проверкой производительности.
Производительность насоса должна быть не менее 2 л в минуту.

Алишер 26.09.2012 13:13

привет всем. у меня бмв е36 м40 318 1993года, машина начинает троит при 3000 оборотах, и дальше набирает обороты с трудом до 4000, а дальше стоит ограничения. максимальная скорость на 5ой передаче 120км/ч. до этого с ограничением на 4000 оборотов, разгонялся до 160км/ч. что сделать что бы вернутся к исходному 160км/ч ? заранее спасибо за помощь!

alex69 27.09.2012 10:36

Алишер, с топливной системой все в порядке? Свечи? Метки ГРМ?

Алишер 28.09.2012 11:09

нет, с этим все нормально

alex69 28.09.2012 19:13

Снимите сигналы с ДПКВ и ДПРВ. И вообще, что показывает сканер? Параметры в студию.


Часовой пояс GMT +3, время: 00:15.

Инжектор.Кар Форум