Новости

Интенсивный курс Мастера-Приёмщика июль 2020г   Приглашаем на интенсивный 4-х дневный тренинг по повышению квалификации специалистов по приёмке автомобилей на ремонт для сотрудников независимых автосервиcов c выдачей диплома государственного образца по итогам тестирования.   ЦЕЛИ КУРСА: Обучение специалистов технологии повышения лояльности клиентов к автосервису, стратегии приёмки автомобилей на ремонт в соответствии с новыми трендами ведения бизнеса и обострением конкурентной борьбы. Обучение повышения прибыльности авторемонтного предприятия, умению налади..

ВЕБИНАР 4:  Анализ показаний датчика давления в цилиндре как способ безразборной диагностики двигателя. 17 июня в 11:00 (Вебинар для продвинутых диагностов. Участие платное - 1000 рублей.)   План вебинара: - Фазы газораспределения - На каких углах следует открывать и закрывать клапаны? - Что такое «зона перекрытия клапанов»? - Как с помощью датчика давления в цилиндре можно определить:       - сбитые фазы ГРМ       - неправильную регулировку клапанов (дефект гидрокомпенсаторов)   &n..

Вебинар 3: Применение Сканера и Осциллографа в диагностике шины CAN 10 июня в 11:00 (Для продвинутого уровня пользователей, Участие платное!) Вебинар проведет Преподаватель школы Диагностов Инжекторкар Рязанов Фёдор Александрович План вебинара: - Что такое шина CAN? - Какие автомобильные осциллографы способны вычитывать сигнал шины CAN? - Условия создания кодов ошибок при сбоях шины CAN - Структура кодовой посылки шины CAN - Какая информация, которая даётся многими школами в своих учебных материалах, не имеет практического применения? - Что нужно зна..

ВЕБИНАР 2: Возможности программного обеспечения современных Мотор-Тестеров при диагностике автомобиля 3 июня в 11:00 Вебинар проведет Преподаватель школы диагностов Инжекторкар Рязанов Федор Александрович    Цель вебинара: Ознакомить слушателей с возможностями программной обработки получаемых сигналов различными приборами, имеющихся на рынке.   План вебинара: - Измерение амплитуды, периода, частоты получаемых сигналов - Работа двумя и более каналами. - Исходный сигнал системы зажигания и его обработка Мотор-тестером. Возможные проблемы при ..

Приглашаем на БЕСПЛАТНЫЙ вебинар по диагностике сиcтем давления в шинах (TPMS) 22 мая 2020г ЦЕЛИ ВЕБИНАРА: Знакомство с устройством современных систем контроля давления в шинах, основными неисправностями и путями решения проблем. Получение информации о процедурах, необходимых при ремонте и обслуживании систем, а также о необходимом оборудовании и инструменте.  ПРОГРАММА ВЕБИНАРА: 11:00 – 11:10 Зачем система нужна? Общая Информация. 11:10 – 11:30 Типы Систем TPMS. Конфигурация. Принципы работы. 11:30 – 11:50 Типы датчиков. Принцип и Устройство. Работа с неоригин..

Приглашаем на новый ВЕБИНАР: Диагностика автомобилей Toyota и Lexus с помощью дилерского сканера Tech Stream 30 Мая 2020    ЦЕЛИ ВЕБИНАРА: Получить информацию, как можно работать с дилерским программным обеспечением легально, сколько это стоит и какое оборудование для этого нужно. Понять как работает программа Tech Stream и какие функции можно выполнять в рамках независимого автосервиса.  ПРОГРАММА ВЕБИНАРА: 1. Где скачать программу легально. Сколько и как платить. Каким прибором работать? 2. Описание работы программа Tech Stream 2.1. Главное Ме..

Приглашаем всех желающих на открытый и бесплатный ВЕБИНАР по диагностике с помощь сканера GSCAN 3. Вебинар пройдет в пятницу 15 мая и начнётся в 11:00 с помощью программы для он-лайн семинаров ZOOM. Все желающие могут принять участие в этом 2-х часовом мероприятии, которое проведет наш эксперт по сканерам Светозаров Станислав. В Вебинаре можно участвовать через браузер CHROME, получив от нас ссылку и пароль для входа, или скачав на компьютер или мобильное устройство Приложение ZOOM. ЦЕЛИ ВЕБИНАРА: 1) Познакомит..

Приглашаем на бесплатный вебинар "Осциллограф в диагностике современного автомобиля." Дата проведения: 19 мая 2020 года в 11 часов по московскому времени Спикер: Рязанов Федор Александрович - преподаватель школы диагностов ИНЖЕКТОРКАР   Цели Вебинара: - Разобраться в назначении Осциллографа как прибора для диагностики. - Понять назначение основных функций Осциллографа и как их использовать в диагностике. - Научиться анализировать сигналы с датчиков. - Получить информацию о продаваемых приборах из уст профессионального диагноста, а не продавца.   Пла..

Приглашаем всех желающих на открытый и бесплатный вебинар DELPHI CARS, посвященный работе с прибором DELPHI DS150 для диагностики легковых автомобилей. Вебинар пройдет в среду 6 мая в 11:00 по московскому времени. Вебинар проведет Станислав Светозаров. ЦЕЛЬ ВЕБИНАРА Знакомство с новейшей версией программы DELPHI CARS 2020,00 для диагностики легковых автомобилей.  Посетите это мероприятие, чтобы узнать о том, какие возможности даёт прибор для диагностики, какие у него есть полезные функции и узнайте стоимость опций. ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ 11:00 до 11:10: Знакомство с ..

Начало очередной группы по подготовке диагностов, работающих с дизельными системами, не предвещало ничего необычного. Как всегда, на занятия собрались люди из разных уголков нашей страны и ближайшего зарубежья. Разный уровень подготовки, разные характеры... Но традиционно, курсантов дизельных групп объединяет одно: стремление разобраться с тем, как работают эти системы. На дизеле отсутствует достаточно капризная система зажигания. Но кажущееся упрощение полностью компенсируется сложностью топливной аппаратуры. Соответственно, специалистам необходимо досконально изучить именно её. Но бурное ..

Закончилась первая в этом году группа обучения диагностике бензиновых систем впрыска. Наша Школа Диагностов базируется на территории крупного техцентра "Станди". Автомобили, приезжающие на ремонт этот автосервис, постоянно меняются вместе со всем миром. Когда то это были простые и незатейливые изделия немецкого (и не только) автопрома. В дальнейшем они усложнялись, появлялись новые системы. Приходилось постоянно их изучать и искать новые способы поиска дефектов в них. К сегодняшнему дню в Школе накопилось настолько много практической информации, что передать её, а тем более "пощупать своими..

Любопытное наблюдение: добротные, признанные специалисты постоянно нам звонят и спрашивают по поводу новых курсов и лекций. Они постоянно находятся в поиске новых знаний и нередко призжают на семинары повторно (конечно же бесплатно!). В то же время, когда мы приезжаем в какой-нибудь автосервис и видим, что диагностика производится примитивно, только по описанию кодов ошибок, приглашаем посетить наши курсы, и нам почти всегда вежливо отказывают... Типо: "Мы и сами умные". Как известно, на любое обучение приходят только умные люди. Дураку учиться не надо - он же и так все знает! Декабрьская г..

Как начинаются разные тренинги, курсы самосовершенствования и прочие мероприятия, которыми на сегодня пестрит Интернет? Великие Гуру собирают целые стадионы, рассказывают банальные истины, берут за это деньги и потом гордой походкой растворяются в туманной дали. В последнее время нас очень просят организовать удаленные курсы диагностики. Однако, мы считаем, что такой подход не применим. Можно бесконечно показывать как работать и чем, но нельзя брать за это деньги! Потому что преподаватель не имеет главного -  зрительного контакта с учеником, а ученик не можем сам попробовать повторить ..

Проведение обучения по дизельным и бензиновым системам впрыска на первый взгляд ничем не отличаются друг от друга. Те же самые три недели занятий, выпускное тестирование, торжественное вручение сертификатов. Но это только внешнее сходство. Принципиальные отличия находятся глубже и непосвященным людям, которые не участвуют в процессе обучения, не видны с первого взгляда. На бензиновом курсе основная задача - понять логику построения и работы систем на бензиновом и газовом топливе, а также научиться быстро и точно находить в них дефекты. На дизельном курсе задача значительно сложнее...  ..

ПРИГЛАШАЕМ НА СПЕЦСЕМИНАР ПО ДИАГНОСТИКЕ И ПРОГРАММИРОВАНИЮ СИСТЕМЫ TPMS 28.01.2020: Необходимость применения и распространение систем TPMS для легковых и грузовых автомобилей. Новое законодательство. Влияние правильного давления на безопасность и управление автомобилем. Устройство TPMS датчиков. Устройство разных систем контроля давления датчиков TPMS: Система непрямого контроля на базе ABS / ESP Система прямого контроля давления с помощью датчиков на ободе. Система прямого контроля давления с помощью датчиков на внутренней п..

Повышение квалификации по работе c Осциллографом. Уровень 2: продвинутый. 31 октября (на базе Бензиновых систем) Семинар проводит преподаватель с более чем 30-м стажем: Рязанов Федор Александрович  Цель семинара: -повышение слушателями квалификации при работе с осциллографом Постоловского - изучение слушателями возможностей программного обеспечения осциллографа (скрипты Шульгина) при проверке различных систем силового агрегата   Требования к слушателям: - образование не ниже среднего - опыт практической работы с автомобилями - уверенны..