Стоит ли винить датчик?

Со своими проблемеми с PF мотором я уже наверное порядком поднадоел, но что поделаешь, ездить хочется.
В краце еще раз: 1.8 PF, digifant. При резком открытии дроселя мотор подраивает, иногда стреляет в впускной коллектор даже при позднем зажигании, с задержкой в 1-2 секунды начинает набирать обороты. При движении с постоянной скоростью машина подергивается, при ускорении исть провалы, потом выстреливат как дурная и все равно дергается. Сегодня прозвонил все провода, все целое, снимал с датчиков фишки - напряжение подаваемое в норме. Но заметил одно
!!!НОВОЕ РАДОСТНОЕ!!!
При снятии фишки с датчика температуры охлаждающей (синий датчик) - она работает как положено, не дергается, не троит, гормально набирает обороты, НО холостые обороты повышены до 1600-1700 об/мин, при одетой фишке они 860-900 и плавают. В книге я прочитал, что при снятии фишки с этого датчика оброты должны возрасти где-то до 1200. Так как по вашему мнению - стоит ли винить датчик температуры охл. жидкости, или проблема возможно в другом?

тебе стоит в первую очередь искать подсос, а не датчики менять...

поищи в инете как искать подсос и найди...

при снятии ДТОЖ вроде как это сервисный режим для регулировки СО и ХХ на дигифанте, если память меня не подводоит...