|
#1
|
||||
|
||||
БМВ 3 Е46!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Доброго дня! Приехала на диагностику машинка БМВ 1999 года мотор м52 в 46 кузове с такой проблемой- включился вентилятор охлаждения двигателя и не выключается! код ошибки 217 или Р0600. В мануалах полазил пишут что ошибка кан линии между коробкой автомат и блоком управления двигателем глядь а коробка то механика. Что может быть? может кто сталкивался? датчик темпиратуры кажет 94 и меньше не падает на выходе из радиатора 24 градуса. темпиратура масла 90.Куда лезть и чо ломать?
|
#2
|
|||
|
|||
Вы дефект нашли. Датчик температуры.
В чем проблема? |
#3
|
||||
|
||||
да втом то и дело что датчики темпиратуры адекватно кажут отключишь вентилятор темпиратура на выходе повышается. если постаит остынет то темпиратура двигателя падает. Я не пойму что за ошибка такая интересная. как ее правильно расшифровать
|
#4
|
||||
|
||||
Я смотрю этот форум вообще чета все закинули!!!!
|
#5
|
|||
|
|||
Вообще, у меня ошибка P0600 перевелась как нагрев датчика кислорода HO2S heater resistance B1 S2.
|
#6
|
||||
|
||||
да хрен поймешь эти бмв короче пропал этот человечек. можно закрывать.
|