|
#1
|
|||
|
|||
![]()
Спасибо заранее что вы ответили... Так вот проблема на фольце поменял все от фильтра до бензонасоса.... а она все равно на горячую не заводится .... или очень трудно и долго крутить стартером... сам думаю на клапан обратного давления может кто сталкивался ????? пассат 97года
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
у меня не было Vw, но на многих современных авто ХХ, пуск, прогрев регулится ЭБУ двигая дроссельную заслонку, так вот - када МБ с таким ДЗ не хотел заводиться на горячую я думал на остаточное давление, но вычитал что нуна помыть ДЗ, помыл и бага пропала...
вообще весь инет переполнен этой инфой, нуна только пройтись поиском, почитать, вникнуть... вот тока на Vw почему-то какие-то косяки иногда возникают после промывки, уж не знаю почему ![]() В общем поиск рулит! |
#3
|
|||
|
|||
![]() Цитата:
Когда двигатель будет прогрет надо проверить температурный датчик (4-х контактный )лучше сканером но если нет сканера на прогретый двигатель сопротивление между двумя контактами должно быть гдето 280-200 Ом между другими 80-110 Ом |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не могу зайти на www.x431.com !!!!???? | dp_user | Все об автодиагностическом оборудовании | 5 | 16.01.2009 22:21 |
Фольксваген пассат 1,8 Adr. Промывка дросельной заслонки | КАН | Инжектор | 1 | 02.01.2009 01:41 |
![]() |