|
#1
|
|||
|
|||
Дизел Пежо
Почему не заводитса дизель пежо (бус). Утром стал заводить не завелса посадил 2 аккумулятора. Машина с БУ. В чем проблема?
|
#2
|
|||
|
|||
Недостаточно информации.
1.Система? Распредилельный ТНВД или COMMON RAIL? 2.Проверены ли свечи накала . и контролер? 3.Проводились ли хоть какие нибудь замеры? 4. Что на панели (ну про элементарную диагностику не спрашиваю...) Ну и главное. Ключ в замке хоть поворачивали? Если да, то есть ли топливо в баке (про то, не замерзло ли оно в фильтре и трубопроводах не спрашиваю...) |
#3
|
|||
|
|||
подача есть и с обратки идет топливо больше ниче не делали
|
#4
|
|||
|
|||
В таком случае наиболее вероятно отказ свечей накала. Проверьте.
|
#5
|
|||
|
|||
Федор Александрович скажите пожалуйста возможна ли подача большей порции топлива в отдельный цилиндр если да то в каких случаях ? Двигатель дизельный.
|
#6
|
|||
|
|||
common rail
Система common rail, peugeot HDI 2.8 не могу найти свечи накаливания. Помогите или ссылочкой на схему или расскажите пожалуйста.
|
#7
|
|||
|
|||
Возможно. При этом дизель заводиться (по крайней мере хрюкает) с черным дымом.
Какая у вас система и какой дым при запуске? Дружеский совет: начните со свечей! В высшую математику полезем познее - начнем с простейшей арифметики! |
#8
|
|||
|
|||
Цитата:
Неисправность (электрическая) хотя бы одной форсунки вызывает блокировку двигателя. Так же недостаточность давления (менее 200 бар) Ох, похоже ваш слкчай сложнее, чем казалось сразу. Свечи (тем не менее начните с них) искать не надо - определитесь, исправны ли они. Если все в порядке - не бойтесь, заведем ваш автомобильчик! Рано или поздно... |
#9
|
|||
|
|||
вы меня не поняли я их не могу найти на самом автомобили. И еще вопросик как проверить форсунки? Сканером можно подключитса - сканматиком?
|
#10
|
|||
|
|||
Форсунки проверьте обычным мультиметром по сопротивлению. Если сканер возьмет, то тогда выложите поток данных при прокрутке стартером.
Где находятся свечи, попробую выяснить. |