|
#11
|
|||
|
|||
Поддерживаю
Leo, Вы молодец !
Давно следовало так сделать ! Профессор тоже прав, что это бизнес. Но в настоящее время настолько много "крутых", что автосервис не обеднеет. Информация в руках профана - ничто, поэтому Ваше предложение поможет только настоящим автолюбителям, которые любят свои машины. А в Ваш сервис будут обращаться с большей уверенностью все остальные, кому дорого время. Вы будете более популярны! Вы также приобретаете статистику в потребности массового автолюбителя, статистику надежности автомашин - это индикаторы, по которым вы можете строить свой автосервис, планировать заказ запасных частей и т.п. Для сокращения архива (базы данных) не следует повторять схемы, описания многотиражных отечественных, зарубежных и подпольных изданий руководств по техническому обслуживанию авто. Можно ограничится ссылками. Работу информационной базы надо поставить так, чтобы Вы получили для себя грамотного автолюбителя. Например, я не поеду в автосервис менять лампочку, масло, но диагностику двигателя, ходовой сделаю, если что-то для меня не совсем понятно. Не люблю СТО, где "ездят по ушам" и берутся устранять неисправность методом исключения. Есть ЛОХИ, которые покупают для СТО пол двигателя, чтобы нашли неисправность. Предложения: - многих интересует распиновка электронных блоков управления (ЭБУ)(компьютеров); - интересен вопрос поиска аналогов между изделиями отечественного и зарубежного производства как в электрической , так и в механической части (для самоделкиных); - принципиальные схемы ЭБУ, тахометра, расходомера (святые вещи!). Не путайте с блок-схемами, где только кубики, да надписи функционального назначения!; - подробные разрезы механических сборок: двигатель, ходовка, рулевое, тормоза (лучше в цвете); - лучше один раз увидеть, чем один раз услышать. Если бы увидеть на фото причину и характер поломки, результат восстановления - было бы здорово; - важно качество информации. Если чертеж размазан, надписи не читаются, нет хорошего контраста в черно-белой фото, или нужная деталь на снимке почти неразличима - все это мусор; - привлекательны всевозможные тесты на надежность изделий, положительных результатов тюнинга двигателя, ходовой и др.; |
#12
|
|||
|
|||
Поддержую
Поддержую всецело!!!!
я тут новенький, но прислушайтесь ПЛИЗЗЗ!!! у меня Опель астра караван 2001 год двигатель Z14xe 16v ищу по нему ВСЁЁ!!! - т.к. -двигатель тупит до 3000 об. а потом рвет как молодой!!! Хочу разобраться сам - "знатоки" из СТО замучили своей тупостью (пардон, никого не хочу обидеть - но достали!!!) -!!!!!!! ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО -ДЕЛАЙ САМ!!!!! по ЕРГ - хочу заглушить физически... и направить на него воздух (отдельным шлангом) после воздшного фильтра - дурить будем!!! А програмно - официалы отказываются вычистить ЕРГ с мозгов!!! ....и еще... кто может!! пробейте коробку 01574 W394 на моей должна быть Ф13.... а стоит вот это..... ну -w394 - эт главное передаточное число.... но какая коробуха????!!!!! заранее спасибо!! |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Документация | slon xxx | Инжектор | 3 | 21.10.2008 09:16 |
Техническая документация | Kornik | Инжектор | 0 | 22.05.2001 12:24 |