|
#1
|
|||
|
|||
грм на пежо 406
уважаемые коллеги!подскажите,провернуло шкив коленвала на резиновой втулке.можно выставить как-то поршня без него или только по новому шкиву?спасибо!!пежо 406,1998г.16v110л.с.
|
#2
|
|||
|
|||
Индикатор на поршень и крутьим коленвал.
Точность градусов 5. Более точнее по шейкам коленвала. Но поддон снимать надо. |
#3
|
|||
|
|||
а если и индикатора нет,то никак?5 гр. это шейка коленвала не доходит до ВМТ?
|
#4
|
|||
|
|||
1. Без индикатора залезать в двигатель бессмысленно. Рекомендую индикатор часового типа на магнитной подставке. Купите - не пожалете!
2. 5 градусов - это точность метода выставки индикатором по ходу поршня. По шейкам (с помощью того же индикатора)- точность выше. Но в вашем случае хватит точности и по поршню - так проще. Удачи в ремонтах! |
#5
|
|||
|
|||
4-тактный ДВС за последние 100 лет практически не изменился. Поэтому ГРМ ставится элементарно без индикаторов и др. сложных и простых приборов. И метки не важны. И разницы нет: Пежо-Непежо. Главное - сделать правильное перекрытие клапанов на такте конец выпуска - начало впуска, вот и всё.
|
#6
|
|||
|
|||
А как можно помочь автору топика без индикатора?! Просто на моем автомобиле была эта проблема (провернутый демпфер).Я индикатор взял у своих слесарей. Но на 5 градусов промахнулся.
Поделитесь опытом, как можно выставить точнее? Да еще и без индикатора? |
#7
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#8
|
|||
|
|||
спасибо!ну например:замерить высоту от головки поршня до конца гильзы обычным штангенциркулем...
|
#9
|
|||
|
|||
Можно и штангелем с глубиометром. Правда точность пострадает.
|
#10
|
|||
|
|||
Как вариант: Нужен исправный авто, а далее по аналогии (Пыжики нынче не редкость)
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов. Последний раз редактировалось Igorgan; 19.04.2010 в 22:56 |