 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#1
06.07.2004, 22:23
|
|||
|
|||
при разгоне провалы после 3000 об. поехал в сервис подключили продиагностировали заменили датчик положения дроссельной заслонки мастер говорит провалы должны изчезнуть ладно поехал из сервиса все равно то же самое. Подскажите что я могу сам
поменять что бы найти данную неисправность. Или обратить внимание на что-то, что бы мастеру говорить более конкретно. Заранее благодарен. 
|
|
#2
07.07.2004, 13:12
|
||||
|
||||
|
А какие-нибудь плановые вещи делались ??(замена фильтров и т.д.)И меряли ли давление топлива ???
|
|
#3
08.07.2004, 08:17
|
|||
|
|||
|
нет фильтры не смотрел ничего другого не меняли
|
|
#4
08.07.2004, 12:00
|
||||
|
||||
|
Так проведите плановое ТО и померяйте давление топлива и если что будет интерестное-пишите.Удачи !!!
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
|
|
#5
08.07.2004, 12:20
|
|||
|
|||
|
только что приехал из сервиса (солидный раз гарантийку ваз проходит) мастер повторно посмотрел
прокатились вместе увидел проблему заменил свечи провод на 1 цилиндре и все. Прокатился опять такая же фигня. Вывод со слов мастера надо контроллер поставить новый и посмотреть как работать будет. Пошел деньги искать....
|
|
#6
08.07.2004, 12:23
|
|||
|
|||
|
давление не проверяли подсказывать мастеру тоже не удобно наверное сам все понимает.Попробуем поставить контроллер и давление заодно проверим.
|
|
#7
10.07.2004, 18:53
|
||||
|
||||
|
Один из вероятных вариантов-недостаток бензина на высоких оборотах.Причины:1.забит топл.фильтр,2.недостаточная производительность/давление б/насоса,3.необходима прочистка форсунок.Есть другие варианты.
__________________
Качественная диагностика в Твери
|
|
#8
10.07.2004, 23:47
|
||||
|
||||
|
А если не поможет замена контроллера,тогда пойдёшь искать деньги на новую машину......
|
|
#9
13.07.2004, 16:21
|
|||
|
|||
|
Согласен проблема не имеет явных причин неисправности и поиск ведется вслепую "проведи это,сделай то" Речь идет о том, что можно сделать
водителю имею при себе букварь и маломальское представление о работе инжектора в целом. Я понял что надежды на сервис нет, и заметьте, что именно после 3000 оборотах провалы и редко бывает что провалов нет.Два варианта система питания и контроллер. Или вы думаете что это может быть какой-нибудь датчик?
|
|
#10
13.07.2004, 21:12
|
|||
|
|||
У меня такая же проблема все датчики поменял модуль поменял клиенты говарят заливали х.. бинзин, 3 машины за месяц
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ВАЗ 21099i не заводится в холод | martsun | Инжектор | 21 | 03.02.2011 17:05 |
| ваз 2110 глохнет после сброса газа | maxford | Инжектор | 6 | 29.01.2008 20:58 |
| Ваз - 21099i | andreechca | Инжектор | 5 | 11.09.2007 03:19 |
| ВАЗ 21099I - Не заводится на холодную | Maryan | Инжектор | 20 | 26.01.2007 21:36 |
| ВАЗ 21099i плохо едет | alehandro | Инжектор | 4 | 15.06.2005 00:02 |
