нужна помощь!!!

У меня митцубиси галант 1992г.в 4G37, 1.8, инжектор, левый руль, мкпп, намедни по дороге с дачи в движке как-будто что-то забрякало слабенько так, обороты добавляю, а попу (извините) как будто кто то держит, не хочет разгоняться и стук усиливается (стало страшно) потихоньку доползла до дома, естественно стала всякие советы слпрашивать у бывалых, один присоветовал добавить в масло очиститель для гидравлических толкателей клапанов, добавили завели повалил синий дым и очень много сажи с сильным запахом резины "стало еще страшнее" , но стук прекратился как ни странно, начали снова ездить, но опять проблема, если заведешь можно ездить только до тех пор пока двигатель не заглушишь, после он вообще не схватывает только с толкача, мнения по проблеме разделились, даже в сто, не хотелось бы потратить кучу денег за ненужный ремонт, кто сталкивался с подобной проблемой, напишите, буду очень благодарна

[ЮрСаныч]

Хорший стук наружу выйдет. В данном случае трудно что посоветовать вам надо к хорошему спецу обратится на месте думаю он все решит.

[OLEG19]

Не нужно ждать когда выйдет наружу, надо как вам подсказали найти нормального опытного мастера . и он решит вашу проблему , потомучто советы бывалых вас заведут в тупик, вы проделаете кучу ненужной работы при этом потратите много денег и нервов. УДАЧИ в РЕМОНТЕ

На этих моделях частенько грохочет шкив коленвала,разбивает отверстие
под штифт и посадочное место шестерни ремня г.р.м.
Появляются шумы сигнала оборотов к.в.
А присадки вылетают в трубу вместе деньгами так как они жиже масла,и
осавляют отложения в виде желе в двигателе.

[Максим68]

Тоже склоняюсь к проблемам по шкиву КВ и датчику положения, симптомы очень похожи.

[OLEG19]

Ребята зачем вы в заблуждение вводите хозяйку , где вы видели на Галанте 1992г.в. Д.П.К. Там на сколько я помню трамблёр стоит сзади Д.В.С. Что на 1.8л что на 2.0л. Неприпомню я там нечего другого.