Посоветуйте

Поменял акк-р, наутро поехал на работу, проехав 50 м загорелся, а затем замигал Чекинж и сразу же упала мощность-машина не едет.
До этого барахлил ДМРВ, ну короче я его поменял, картина осталась прежней, но ещё заметил особенность:
Чек инж горит постоянно, начинает мигать только после 40км/ч и после этого сразу же падает мощность, до этой скорости все отлично.
Мне сказали, что при замене акк-ра погорел какой то из датчиков.
Это точно не ДМРВ
Может кто сталкивался? Помогите.

ах да, машина - 21093i =)

[Щиманок]

на диагностику... фиг знает чз-за чего. никаких симтомов не описано.. из- АКБ врятли (если только не перепутал провода) и чтобы моргал чек... он же постоянно должен гореть, если конечно появилась ошибка. просканируй, ошибки выложи сюда...

Все выяснилось. Просто у меня сгорел диодный мост на акк-ре, машин ездил на новом генераторе... Потеря мощности происходила из-за маленького (только акк-рного) напряжения. Возможно нехватало мощности бензонасосу и т.д. А "чекинж" выдавал ошибки связанные с устройствами которые зависели от падения напряжения.
Вообщем заменил диодный мост и все стало как раньше.
Рад был поделиться опытом.
Спасибо за отзывчивость!