|
#1
|
|||
|
|||
Проблемы с ваз 21099i
проблема в следующем: машина глохнет когда едешь с горы и сбрасываешь передачу на нейтралку или просто сцепление выжимаешь. При движении по прямой или в гору всё хорошо. Ездил на диагностику, ничего путного не сказали, проверили "мозги", смазали датчик холостого хода, но проблема осталась. Подскажите в чём может быть причина и как её можно устранить. Спасибо!
|
#2
|
|||
|
|||
Причина может быть в чем угодно, нужен грамотный диагност, желание устранить проблему и время на это. Случай не рядовой, готовый рецепт дать очень сложно.
|
#3
|
|||
|
|||
ответ
если это проявляется на ходу попробуй поменять датчик скорости .
|
#4
|
|||
|
|||
Не бывает осетрины второй свежести! Нет датчика холостого хода - есть регулятор оборотов хх. Про зависимость от ДСА - на 100 проц - согласен относительно впрысков GM Январь -4 и иже с ними. Бошевские изделия более терпеливы к отсутствию сигнала ДСА. Если ДСА не работает - он не оживёт от \\в гору- по прямой- с горы\\ глохнуть будет всегда. На б\насос - тоже не похоже. под гору он утопает в топливе просто. Обороты могут падать из-за подубитого МАФ-сенсора как его тут уммные люди называют а по русски - датчик массового расхода воздуха. Вычисляется методом подмены с заведомо исправного авто. Удачи!
|
#5
|
|||
|
|||
Проверьте ДПДЗ
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов. |