+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 27.02.2007, 18:41
pasha_zv
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию теория и практика по датчикам (где взять ?)

приветствую всех
мы парни не местные, тук-тук-тук

кто может поделиться инфой по датчикам для инжекторов
возникла идея о небольшой самоделке
а инфа по кривым (характеристикам) в интернете на уровне пионеров
где можно найти , скажем кривую изменения сопротивления жигулевского
датчика расхода воздуха от собственно расхода

также и по датчику температуры, детонации

идея, вкрадце - сделать самодельный компьтер на впрыск
понятно что как и чем паять, программить - это не проблема
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 27.02.2007, 22:12
Sania
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Идея интересная и реальная. Вопрос зачем? Дешевле купить готовый и его уже юзать. Если всё же желание реальное, то пиши cfif5@mail.ru только с конкретными вопросами, а не общими. Чем смогу, тем помогу.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 28.02.2007, 09:30
pasha_zv
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

ну чтож - тогда конкретней

запихать инжектор в мотоцикл днепр
а точнее - сделать байк на основе днепровского двигателя
сороковка, со стартером

естественно хочется сделать всё поменьше - это раз.
второе - лямбда зонд там не очень подходит.
третье - насос очень желательно запихать в бак.
четвертое - днепр уж очень малооборотистый, блок январь - тот сойдет с ума просто.
....
по сути - остаются:
насос, форсунки, датчик температуры (воздушное охлаждение,
температуры уже далеко не те) , датчик расхода воздуха (два котла всего...)
датчик положения коленвала (оба на, а прийдется делать самодельный,
на месте контактов, скажем на основе шагового двигателя),
датчик детонации.
систему холостого хода упрощаем до жиклера

последнее - сделать , используя максимуум советских деталей
и естественно - минимуум цены, но блок - свой, ибо под такие параметры
ни один не один не натянешь.
взять атмел, четыре аналоговых входа, четыре цифровых
четыре цифровых выхода - вполне хватает


есть еще мечта о турбнаддуве, но это - потом

есть клиенты, хотят на поток пустить
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 12:47.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100