|
#1
|
|||
|
|||
ПРИ ГЛУШЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ МОТОР ТРОИТ И СИЛЬНО ТРЯСЁТ.
ПОМОГИТЕ В ТАКОЙ СИТУАЦИИ.
ПРИ ГЛУШЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ МОТОР ТРОИТ И СИЛЬНО ТРЯСЁТ СЕКУНДЫ 4-5. А ПОТОМ ПРИ ПОПЫТКИ ЗАВЕСТИ ДВИГАТЕЛЬ ОН ТО НЕ ЗАВОДИТСЯ С ПЕРВОГО РАЗА,ТО ГЛОХНЕТ.А ИНОГДА ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА ПОДСКАКИВАЮТ ДО 15 000 А ИНОГДА ДО 20 000. ЕЗДИЛ НА ДИАГНОСТИКУ СКАЗАЛИ ЧТО ТОЛЬКО СО НЕМНОГО УВЕЛИЧИЛОСЬ.МАШИНА НЕ ДАВНО И Я САМ НУ НЕ КАК НЕ РАЗБЕРУСЬ А В СЕРВИСУ Я УЖЕ НЕ ВЕРЮ. |
#2
|
||||
|
||||
Это, наверное, Феррари с Формулы-1
|
#3
|
|||
|
|||
бенз в масле думаю.калильное зажигание.
был случай с фсе движком .бенз через сальник привода тнвд просачивался. |
#4
|
|||
|
|||
Что за машина какой мотор? Проверте клапан ЕГР(сапун с двиготеля) если вдруг дымит.
|
#5
|
|||
|
|||
15 - 20 тыщ,даже формуле тяжковато...
|
#6
|
|||
|
|||
1. Явно калильное зажигание.
2.Возможно только на карбыраторах. Диагностика (?!) на СО - дефекта не выявит. 3.Явно "кривая" масса или плохой контакт в системе зажигания. Вот и обороты "запредельные". А вот если бы вы указали марку автомобиля и прочую информацию - над вами бы не издевались бы. Вы заставили нас гадать - а мы не цыганки и даже не Кашпировские. Но в следующий раз вы обязательно задатите вопрос правильно - и получите правильный ответ. |