 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#1
27.07.2005, 15:55
|
|||
|
|||
Про Лямбда-зонд.
Всем привет! Подскажите кто знает ответ на мой вопрос. Опель-корса 1998 г. Двигатель х12хе. При разгоне до 100 и оборотах 3500 происходит провал в разгоне (как будто на тормоз нажал) и загорается лампа "Ошибка двигателя", сбрасываю обороты-лампа гаснет. Разгон стал вялым, реакция на педаль газа замедленная. На диагностике сказали, что надо менять прокладку ВЫПУСКНОГО коллектора, мол идет подсос воздуха и из-за этого плохо работает лямбда. Я этим мастерам не доверяю, поэтому обращаюсь к знающим: в чем может быть причина? Заранее спасибо!
|
|
#2
27.07.2005, 21:39
|
||||
|
||||
|
Если других проблем нет,проверьте катализатор.
При секущей прокладке на выпуске лямбда-зонд действительно может видеть излишний свободный кислород и обогащать смесь,что приводит к перерасходу,закопченым свечам и в конечном счете перебою в воспламенении (и опять же к выходу из строя катализатора). Код ошибки было бы неплохо озвучить
|
|
#3
28.07.2005, 22:23
|
|||
|
|||
|
мне кажется твои мастера говорят ерунду ... воздух в выпуске конечно может влиять на показания ЛЗ и ЭБУ будет богатить, но такого критического влияния он оказать не может... в любом случае отключи лямбду и покатайся....
нормальный мастер сядет в твою авту, со сканером и поедет ловить глюк, и сам все прочувствует...
|
|
#4
19.08.2005, 16:58
|
|||
|
|||
|
провал в разгоне опеля с двигателем 1.2.
Привет!Помогите! При разгоне Опеля-Астры 1999 г.с двигателем х12хе, объем 1.2 (в основном идет на Опель-Корсу) при 3000-3500 оборотах происходит провал (машину как что-то держит, скорость не развивается) и загорается желтая лампа "Двигателя".При сбрасывании оборотов, лампа гаснет.Заменил свечи, воздушный и топливный фильтры. Безрезультатно.Был на диагностике, лямда-зонд и катализатор сказали в норме. Говорят возможно проблемы с расходомером воздуха, но точно не знают. Заранее благодарю.
|
|
#5
19.08.2005, 23:16
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
|
|
#6
20.08.2005, 10:04
|
|||
|
|||
|
Про все остальное
Сказали что все показатели (которые считывает компъютер, в т.ч. давление топлива), в норме, есть подозрение на расходомер воздуха!? Порекомендовали попробовать поменять с исправной машины, чтобы убедиться. Но я не уверен что это поможет....
И еще, провалы в разгоне появляются только на прогретой машине. Последний раз редактировалось Alexi; 20.08.2005 в 10:13 Причина: пояснение
|
|
#7
22.08.2005, 11:53
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Код неисправности-то какой?
|
|
#8
23.08.2005, 12:42
|
|||
|
|||
|
Про лямду-зонд
Вчера был еще в одном сервисе. Подключили переносной комп.Стали тестировать. На оборотах свыше 3000 оборотов показывает что не хватает топлива. Расходомер на оборотах свыше 3000 оборотов показывает напряжение 2,9-3,1V, должно быть в районе 4V. Отключили лямду-зонд, попробовали проехать,стало еще хужее, ваще не едет( до 70 км, а дальше затыкается). И еще, на прогретом моторе, мотор тупит при резком нажатии на педаль газа (медленно набирает обороты).
Рискнул, заказал расходомер. О результате замены раскажу...
|
|
#9
23.08.2005, 23:38
|
||||
|
||||
|
Удачи !!!
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Лямбда зонд и датчик детонации | max_ic | Инжектор | 4 | 06.05.2007 16:02 |
| Лямбда 4=3 ?????????? | Nijak_Rm | Инжектор | 1 | 04.04.2007 10:25 |
| Вопрос по лямбда - регулированию | Gerber79 | Инжектор | 3 | 18.01.2007 19:33 |
| лябда или не лямбда! Вот в чем вопрос. | lingon | Инжектор | 10 | 16.08.2004 17:18 |
| Лямбда зонд на холостых - вопрос | Romko | Инжектор | 3 | 23.06.2002 20:05 |
